"金九银十"对于许多车企来说是一个丰收的时节，但同时也无法避免同行之间的竞争。今天广州车展之后，销量排行也就公布了。这次的销量排行到底如何呢？到底谁在这次排行中杀出重围，谁又在这次排行中节节败退呢？让我们一起来分析一下。
本田今年的销量非常可观，连续几个月的销量都创造了新的记录，单今年11月的销量就高达171308辆，比去年增长了百分之22.1。前十个月的销量也达到了1418124辆，虽然和去年的销量相差不大，但是如果维持这样的速度，相信本田在不久的将来就可以完成155万辆的年销量目标。而且本田是两个销售渠道都在并速发展，无论是广汽本田还是东风本田，都交出了漂亮的成绩单。今年十一月广汽本田的销量为85985辆，而东风本田的销量高达85323辆。其中，雅阁、本田CR- V和思域为本田的销量做出非常大的贡献。本田能够有如此好的销量得益于其强大的实力以及不错的燃油经济性。
一汽丰田这次的表现也非常亮眼，但十一月的销量高达8.3万辆，前十一月的总销量为71.5万辆。可以由此看的出一汽丰田强劲的实力，而且有消息称一汽丰田未来还会开启新能源市场，推出更多车型，弥补市场空白。就具体车型来说，表现最好的三款车型当属卡罗拉、亚洲龙和RAV4荣放。
林肯打破了之前的自己，到达了新的高度。十一月的销量高达7400辆，让人惊叹。林肯能够取得这么好的成绩原因之一就在于价格的下调，而且配置与进口版几乎没有差别。价格下调意味着能够迎合更多消费者的需求，希望未来林肯能够抓住自身的优势，继续创造辉煌。
最后值得一提的就是比亚迪。这款车其实销量并不如上几款那么乐观，比亚迪的销量甚至不如去年的销量。虽然上半年在疫情的影响下，比亚迪非常受挫，但下半年，比亚迪力挽狂澜，在十一月创造奇迹，给出10105辆的好成绩。不得不说，新能源才是比亚迪的主战场。
从这次排行来看，有人欢喜有人愁。有些车企虽然没能在整体排行上留下名字，但是却突破了去年的自己，有些车依旧维持着不错的销量，有些车在经历挫折后，还能够选择力争上游。整体的氛围还是积极向上的。
