前言：
日前，根据官方消息，比亚迪汉11月份的销量达到了10105辆，这也是该车上市以来月销量首次破万，其累计销量达28467辆。对于比亚迪汉来说，这样的成绩还是非常不错的。接下来我们就一起聊一聊这款车型。
目前，比亚迪汉共有3款纯电版车型（汉EV）和2款插电式混动版车型（汉DM）。在外观上面，这两款车型的最主要区别来自于前脸部分的设计，而其它地方的设计则是基本保持一致。而在内饰上面，这两款车型也是大体相同。
前脸部分，汉EV的前进气格栅采用了封闭式设计，同时贯穿的镀铬饰板延伸至大灯组内部，整体的视觉效果是非常犀利的。此外，它前包围造型的设计也是进一步提升了整车的运动氛围。而汉DM的前进气格栅则是采用了六边形样式，内部为点阵式设计。相比于汉EV来说，汉DM看上去更加沉稳、大气一些。
而在其它设计上面，二者变化并不大。该车的腰线设计颇为凌厉，同时作为车长接近5米的车型，该车从侧面看上去非常修长，加上大尺寸的多辐轮毂搭配，侧面更显动感。而在尾部，二者的后包围造型略有差异。其中汉EV的设计更加凸显运动的气息。
尺寸方面，汉DM的长/宽/高为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm。其中汉EV的长度为4980mm，其余均是一样，定位是中大型轿车。同时该车的轮圈均是达到了19英寸。
内饰方面，二者的内饰造型也是基本保持一致。整车内饰在豪华氛围的营造上面是非常出色的，在同价位的车型里面，它算是非常拔尖的水平。此外，全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，电子换挡杆等都有体现，内饰的科技氛围也非常出色。
动力续航方面，汉EV有单电机以及双电机两个版本，单电机版本最大功率为163kW，峰值扭矩为330N·m，NEDC续航里程为605km；双电机版本的最大功率为363KW，峰值扭矩为680N.m，NEDC续航里程为550km，并且它的零百加速官方给到了3.9s。
汉DM由2.0T发动机和电动机组成混合动力系统，系统综合最大功率为321KW，峰值扭矩650N.m，零百加速达到了4.7秒，其纯电模式下的NEDC续航里程达到了81km。并且该车型均为电动四驱。
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