航母编队的指挥部不在航母上，而是在驱逐舰上，这是为什么？ 航母指挥塔在左侧

航母的跑到为什么在左侧？当初设计的时候研究过人的一些习惯动作，发现人在紧急的情况下会自然向左转弯.所以把航母的跑道设计在左边，是为了减少飞机与舰岛建筑相撞的危？航空母舰编队作站时谁是最高指挥官？航母舰长只是上校指挥得动其他舰长吗？ 航母编织队中有一艘是旗舰，它存在拥有最高指挥官在指挥，是战舰指挥办公室。咱们分析美军太平洋舰队，航母舰长不是编织队指挥官，最高指挥官是旗舰“蓝岭”号司令，所有指令是从这艘臭名远扬旗舰发出。至于航母舰长指挥其他军舰舰长，在没有海军部或航母编织队司令授权，只能相同级别请求配合，战时有授权指令可以指挥其他军舰。图为美军蓝岭号两栖指挥舰，经过改装后拥有先进雷达，一场海对岸战争指令是从这艘旗舰发出。大家对美军“蓝岭”号不陌生吧，它是持住霸权伤我们国人心，他们千里迢迢来到不属于他们的海域宣告自由航行，纯粹扯蛋，我们有机会去他们海域自由航行，看美国海军有何反应，不用说，估计美国人早早用遥感卫星把军舰锁定，并派出先进军舰跟进，头顶有战斗机、无人机等，这是他们所谓自由航行双重标准。美国遥感卫星，美军蓝岭号两栖指挥舰，是美国海军海上综合作战指挥能力最强战舰，是不可一世第七舰队旗舰，舰舷号19，1967年2月27日建造，1969年1月4日下水，1970年11月14日服役，在两栖战中，可供海、陆、空综合指挥。华盛顿号是美国尼米兹级核动力航空母舰，虽然起名是美国国父名字，世界第三国家对它没好感。四处征战，欺负穷国专业户。蓝岭号动力。航母编队的指挥部不在航母上，而是在驱逐舰上，这是为什么？ 谁告诉你的，中国第一艘航母的就在航母上，瓦良格上就有舰队指挥部，辽宁号当然也继承了，中国自己造的在不在不知道。法国，英国，甚至日本的那个小豆丁舰队指挥部都在航母上，这个世界上唯一一个舰队指挥部不再航母上的只有美国。但人家也不在驱逐舰上，舰队指挥部即使精简到最少那也得有几百多人（包括海图制作，情报监听分析，指挥调度，气象判断，后勤管理一系列的部门），驱逐舰总共也就200到300人，怎么可能装得下，就算这些人睡觉吃饭休息全部堵造过道上，那你觉得这些人怎么指挥怎么放他们的设备。美国的舰队指挥部在专门的指挥舰上，比如蓝蛉号这玩意有1.9万吨，就为了装这些指挥部人员。蓝蛉号为什么航母不把斜角甲板改到航母左弦一侧？ 首先，当前所有的航母飞行甲板都位于左舷一侧。无论航空母舰，还是两栖攻击舰；无论是直通甲板，还是斜角甲板，都是如此。题主估计把左舷右舷搞反了！其次，航母飞行甲板设置在左舷，来源于英国左侧行驶的传统。航空母舰的出现，经历了初步设想、摸索改造直至不断完善的漫长过程，历经一个世纪才逐步形成了如今常见的结构和模式。世界上首次飞机从军舰上起飞：美国“伯明翰”号巡洋舰。1910年11月，美国海军在“伯明翰”号巡洋舰的甲板上铺设了简易飞行甲板，随后一架民用飞机从该舰起飞成功。世界上最早具备航母功能：英国“暴怒”号。“暴怒”号由巡洋舰改造而成，1918年正式开始服役。世界上首次拥有全通飞行甲板：英国“百眼巨人”号。它由“卡吉林”号客轮改建而来，改造完成于1918年9月。飞行甲板长168米，甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。世界上第一艘专门设计的航母：英国“竞技神”号。它于1918年开建，1923年完工服役。在这之前，其他所有航母都是由战列舰、重巡洋舰或商船改建而成的。如果要以最早建成服役为标准：日本“凤翔”号航母。因为“凤翔”号虽然开工建造时间晚于“竞技神”号，但却早于“竞技神”号于1922年12月下水服役。下图为日本凤翔。航母指挥控制中心为啥要在甲板上？那样不就是更容易被受到攻击了吗？ 塔台需要视线良好在整个军舰的上部用支架撑起一个飞行甲板，并放倒烟囱，拆掉桅杆，这种后来被人们称为“篷马车”的全通甲板解决了飞机起飞的部分难题，但也存在着一个明显的缺点，即指挥塔被遮盖在全通甲板的下面，给观察和指挥飞机起降带来不便。于是，设计师们在全通甲板的右舷竖起了指挥塔、烟囱、桅杆等，既解决了观察和指挥的问题，也不占过多的甲板空间。现在，这部分突出于甲板之上的建筑被称之为“岛式建筑”。这种在全通甲板上加设岛式建筑的做法第一次出现在1918年由客船改建而成的英国“百眼巨人”号航空母舰上。又不是摆设，不一定非要对称，充分利用有限的体积和面积来达到效用的最大化才是王道，比如说要把甲板拓宽变成两条跑道，那肯定也要加宽下层及水下舰体部分否则重心不稳，那样的话舰艇的长宽比就成问题了，这样就只能再把航母加长，话说美国的航母已经是长达333米，船宽41米，飞行甲板76.8米宽，重10万吨的，再加长加宽得要多少大多少吨，动力跟不上航速上不去有什么用除非是现在传闻美国研发的海上浮动平台，那玩意不考虑机动性只要能浮着想造多大就多大。另外还有一点如果建成两条平行跑道还是可能会发生降落和起飞的干扰，所以说两者一定。航母编队的指挥部不在航母上，而是在驱逐舰上，这是为什么？ 的确，航母打击群的编队指挥部门一般都在护航大型舰艇上，并非设在航母上，这是目前各国海军通用做法。为什么会这样？下面我们来详细的分析一下。首先，来谈一下指挥舰的概念。指挥舰言外之意就是在一艘作战舰艇上安装完备的作战指挥信息系统，能够分析、处理汇总各种情报信息，并将各类信息及时准确的分发至各个单元，从而保障海上编队的正常运作，就如同是空中预警机发挥类似的作用。指挥舰是现代舰艇的重要一个分类，除了美国专门研发过一款蓝岭级大型指挥舰之外，其余的国际上普遍采用现役的大型作战舰艇进行指挥模块优化，从而兼具发挥指挥舰的作用，或者说着重突出指挥的功能。比如我国在发展051系列驱逐舰时有051Z型“Z”就是指挥型的意思，另外深圳舰就是一艘不错的指挥舰，服役后长期担负南海舰队旗舰。相对于其他作战舰艇，但就指挥这一功能模块，指挥舰显得更加专业，安装的舰载海上联合编队作战指挥系统的功能更加完备，指挥效率也更高。指挥舰的出现，将大幅降低航母自身资源的紧张性，更有助于发挥航母的最大作战效能。其次，我们从构造上看。航母舰岛有别于其他水面作战舰艇，主要有航海和航空指挥两部分组成。我们知道航母主要以舰载机为核心战力，因而在有限。航空母舰编队作站时谁是最高指挥官？航母舰长只是上校指挥得动其他舰长吗？ The.aⅰrcraft.carrⅰer.formatⅠon[航母编队]/航母战斗群！既然是[航母编队〕战斗群、那么、航母参与作战行动、就不是航母“一个人在战斗”、一支航母战斗机群是由护航、警戒、支援、作战舰船、飞机组成。航母编队主要任务：攻击敌水面舰舰、潜艇、敌方作战飞机、打击敌军事基地、码头、沿岸重点目标、支援登陆作战的武装力量。（70周年阅兵总指挥/中部战区司令员空军上将）以70周年庆典大阅兵为例：本次大阅兵参阅部队来自全军陆海空、火箭军、武警预备役、文职人员、民兵上万兵力、各类型装备几百台/套参阅人员从上将到中士。那么、所有参阅各军兵种部队从到达“阅兵村”集结一直到阅兵式结束、一切都必须服从“阅兵总指挥”统一指挥和调动、阅兵总指挥就是最高指挥官（司令）。（美海军航母编队/红圈？里的就是航母编队“旗舰”最高决策、指挥官“司令部”）（美海军航母舰长迎接“编队”指挥官登舰）（航母舰长）（航母舰载机指指官布置训练、作战作业任务）同样、性能再先进的航母绝不可能单枪匹马一艘舰游戈于大海去与敌“单打独斗”。“航空母舰”只是一艘大型海军作战舰船装备、航母-舰长只有管理、指挥本舰各部门的指挥权、一切行动必须服从编队最高指挥官。摧毁了航母的指挥舰桥，是不是就几乎瘫痪了整个航母？ 理论上的确如此，所以有这样的笑话：如果条件合适，手榴弹也能摧毁航空母舰，向航母指挥舰桥扔一捆手榴弹就能让这艘航空母舰厘米瘫痪。航母的指挥舰桥堪称航母的“大脑”，之所以说舰桥是一艘航母的“大脑”，是因为舰桥内部往往设置了航母航行、航母作战情报中心、通讯、无线电室、航海导航室以及舰长室等至关重要的部门舱室，一旦航母的指挥舰桥造成袭击，这些舱室都被损毁，甚至连相关舰员都发生伤亡，那么航母的航行、航空工作、通讯等工作根本无法进行。一般而言，除了指挥舰桥内部的航行操控台，航母航空甲板下方也还拥有备份舱室，可以共供舵手应急操纵，控制航母航速、航向，所以航母可以恢复航行控制。但是，一艘航母本身需要起降战机才算是拥有作战价值，指挥舰岛上设置了非常重要的飞行甲板调度室，负责战机航路规划、战机甲板调度、空中管制、引导着舰等任务。而飞行甲板调度室可没有备份，即使拥有备份，航母上也没有第二个高处可供他们进行工作，只有在明显高于航空甲板的地方，才能俯视航空甲板，进行安全合理的指挥。另外，航母上最高的地方必定是舰岛，为了发挥各种电子设备、天线的最大效能，拥有最小盲区，航母指挥舰桥外部必然设置有非常密集的舰载设备。关于我海军第一艘航母的指挥官的军衔应该是那级？ 一艘航母的舰长应该以大校为宜，少将以上的高级军官多为相应的舰队指挥官，中将几乎不可能成为一艘军舰的舰长。少将可以是航母最高军事长官、政委也应是少将衔 一般说一艘。为什么航空母舰的舰岛都在甲板的右侧？有没有把舰岛设置在甲板左侧的航母呢？ 大多数人，习惯左转！所以航母舰岛都在甲板右侧！二战时日本也有把舰岛放在甲板左侧的设计，但经常有战机撞到舰岛，所以后来就取消了左侧舰岛的设计。

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