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中国生产的DS9在欧洲先上市,或助力法系回归主流,神龙汽车复苏

2020-11-30新闻11

法系车在华,也有过自己的辉煌岁月,尤其是标致品牌,曾经风靡一时,而雪铁龙则相对高端化一些,总统级座驾雪铁龙

C5(参数|图片)、C6(参数|图片)等都同步引入中国,旗下高端品牌DS也都没有保留,原原本的在中国发展,可惜地是,定位太高,车型又不能吸引国内消费者,以致于整个法系慢慢地衰落了,而承载法系运营的神龙汽车也最终变得动荡不安。

所幸地是,无论环境多么的不利,无论销量多么地凄惨,法系始终没有放弃中国市场,并没有像铃木一样直接退出。他们反而迎难而上,在产品上,在运营上,在管理上,想尽一切办法,以求重回主流,快速复苏,而这一切,既需要不遗余力地区做准备,更需要一个契机,而最近DS旗下一款旗舰车型的上市,则正好提供了这样的机会,它就是DS9。

DS9(参数|图片)是一款在中国生产,全球发售的车型,这也足见法系对中国的重视。不过鉴于国内市场法系的萧条,这款车虽然在今年八月份在中国亮相了,但还是会率先在欧洲上市,新车推出三种动力版本,欧洲市场的售价区间为4.77-8.00万欧元(约合人民币37.3-62.74万元)。新车基于EMP2模块化平台打造,外观上还是采用家族化的"三维立体钻石"中网造型,多边形的大嘴式格栅搭配,以及两侧闪亮的泪眼式LED灯带,且在"DS"LOGO的下方,清晰可见摄像头,整体颇具时尚感。

车身尺寸上,长宽高分别为4933/1855/1468mm,轴距为2895mm,车内空间非常有优势,车侧腰线从车头贯穿至车尾,更是在视觉上提升了车身长度。而且采用了隐藏式门把手设计,整体很超前。

尾部来看,一根贯穿式镀铬饰条将尾部的造型,完全定格了,且两侧尾灯为菱形元素,与前大灯组呼应,中间的品牌LOGO,有点凹陷在内部的感觉,设计感还是不错的,另外,双边共两出的排气设计,也很运动。

法系车只有在内部才能发现它的奢华,大量菱形元素毫无疑问提升了车内的精致和时尚感。就连全液晶仪表内转速与其他信息显示都采用的是菱形图案,多媒体触控屏尺寸很大,中控屏幕上方,然而还加入了镶嵌有"Clous de Paris"标志的雕花时钟,兼具科技感和时尚感。座椅方面,大量棕色Art Rubis Nappa真皮覆盖,可以说是奢华的用料了。

新车在配置上,一样是豪华阵容,首先将配备L2级驾驶辅助系统,即使驾驶速度达到180km/h,都可以实现自适应巡航、车道偏离辅助以及变相辅助等车内氛围灯的颜色高达8种,14个扬声器均是FOCAL Electra。

新车的悬架系统为前麦弗逊后多连杆的组合,且搭载了DS魔毯自适应悬架,这可是PSA集团的"黑科技"。动力上,欧洲市场分别推出1.6T四缸汽油发动机,最大功率225马力、基于1.6T发动机的插电式混动系统,系统总功率达225马力,匹配8速自动变速箱,还有一款动力是360马力+四驱的高性能插电混动版本车型。而在国内,第三种动力系统将不会配备。

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