当前汽车市场风起云涌，各路好车百花争艳。“无框车门领头羊”奥迪A5，深深讨得年轻人群欢心。“美系越野王”Jeep
自由光(参数|图片)，懂车之人纷纷为其买单。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车需要做好定位满足消费者要求才能大卖，正如要分享的这款雷克萨斯CT，它是不可多得的日系标杆，坚持整车进口，99马力+CVT，油耗还低！
雷克萨斯CT是雷克萨斯品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车，仰仗其卓尔不群的外观设计，切实满足了购车群体选车首先看外观的需求，因而雷克萨斯CT得到市场良好的反馈。随着生活质量不断提高，车友需求由粗糙变得精细，LED大灯、全景天窗、安全配置等，没有多项优点的产品势必慢慢地会被忽视。过去几年成绩不凡的雷克萨斯CT，其成功必定有其它的长处，那么它其它方面是否满足车友需求？其综合性价比是否值得21.50万元的起步价？下面我对于雷克萨斯煞费苦心缔造的雷克萨斯CT阐述一下个人观点。
第一眼看到雷克萨斯CT，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，尾灯更是极具现代都市的魅力。随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的腰线足以凸显精气神。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸造型，中控台的整体排布拥有特别高的科技感官，中央的大屏让整体显得相当醒目，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对车友的满满诚意，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。从整体上来说，雷克萨斯CT内饰充满着时尚感、设计感及档次感，拥有一定能力与同类车相比。
在动力和实际驾驶感受方面，雷克萨斯CT使用1.8排量的直列4缸发动机，马力最高可达99Ps。因有E-CVT电子无级变速箱变速箱的强劲性能，动力表现得特别舒展和稳定。通过雷克萨斯对雷克萨斯CT的精心调教，让变速箱与发动机成为天作之合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，让车主感受到一级的驾驶感受。最大扭矩可达142牛米，0-100km/h加速成绩优异，实测为13秒，这与实力强劲的沃尔沃V40相较实力相当。整体上看，雷克萨斯CT的动力总成能够让用车者发挥得淋漓尽致。
从空间上来讲，雷克萨斯CT在紧凑型车中并没有特别出色的表现，整车数据仅为4360*1765*1455毫米，前后轴距是2600mm，如果和沃尔沃
V40(参数|图片)、奔驰
A级(参数|图片)这几个对手相较，表现上确实欠缺优点，基本无太大优势。通过个人实质乘坐体验上看，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。综合而言，雷克萨斯CT的空间表现较为一般，在同档次车并不是处于领先水平。
对于乘坐舒适程度，雷克萨斯CT为了提高舒适度可以说是是煞费苦心。前悬架和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬挂，行走在不规整道路的时候，底盘的柔和和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。雷克萨斯CT座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。
在操控上，雷克萨斯CT表现着实比较突出，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。综合而言，提到操控便会让人自动联想到雷克萨斯CT的操控表现。
关于油耗而言，行驶1236公里，雷克萨斯CT的实质油耗为6.1L/百公里。在街市常常起步和停车，油耗也只有7.9L而已，在道路通畅的公路上，油耗仅有5.1L。比照雷克萨斯CT竞争车型的油耗数据来看，雷克萨斯CT的油耗让我觉得特别惊喜。
综合来说，作为眼下热门车系的雷克萨斯CT，除了仰仗自身特别的外观外，动力、操控、内饰方面做得极有良心，需求大大满足了个人的要求。比起它的竞争对手，雷克萨斯CT的综合性价比看起来更有诚意。看完这款雷克萨斯的得力之作雷克萨斯CT，各位是否有自己独特的见解呢？
