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摩托车抗热衰的机油

2020-07-16知识17
铃木uu125马上500公里了,要做首保了,该换什么机油好? 说明书上1000公里首保,怎么你们300公里就要首保? 摩托车机油换的好热衰会不小 只要摩托车发动机运转,都会产生相同的热量。摩托车使用高级别的摩托车专用机油,在同样高温工作条件下好的机油在清洁、润滑和密封等保护性能方面不会有太多的下降,能持续对发动机的保护。千万别用汽车机油,因为考虑到摩托车的工作特点(高温高转速),机油使用的添加剂不同,汽车油用在摩托车里会很快变质而失去润滑效果。 摩托车润滑油和汽车润滑油的区别 汽车与 摩托车机油 最大的区别是配方,而不是粘度,因为汽车机油与摩托车机油粘度是用的同样的表示等级,如5W-30、15W-40等,这个在瓶壳上会有明确标注。... 跨骑摩托车机油热衰有什么感觉?不要乱猜,有亲身体会的说。 一般的跨骑摩托车(踏板摩托除外)一般的保养方法有哪些?答案1、将摩托车清洗擦试干净,在通风或日光下晾干。2、将燃油箱和化油器的汽油放尽,以防汽油干涸堵塞有关部件。3、将蓄电池从车上取下用清水洗净擦干。用电解液比重计测量电解液比重,电解液应保持在1:1.28左右。将蓄电池充足电后放在干燥和小孩接触不到的地方,每隔两个月充一次电为宜。4、四冲程车应在排气管内注入一定量机油,保持排气管后高前低倾斜,使机油流入排气管前端,然后发动车,使余油排出。这样可使机油均匀涂于排气管内壁,预防生锈。从火花塞口给发动机加注约15ml摩托车用4T纯净机油,装上火花塞,脚踩启劝杆5-6下,使机油均匀涂于气缸内壁。5、将传动链洗净上油,以防生锈。6、长期停放的摩托车,前后轮胎应保持标准气压。7、摩托车应停放在干燥通风的库房内,若环境潮湿或露天停放,会加速摩托车外观的老化和机件生锈。有的骑士在冬季将摩托车蓄电池内的电解液放净。并将蓄电池洗净保存是错误的,那样会使蓄电池的极板氧化,导致蓄电池报废。将车胎内气放掉或使气压过低,也是错误的做法,那样非但不能保护车胎而只能使车胎过早老化并产生裂口直至报废。 哪个牌子的机油适合一天一百多公里的摩托车? 根据你的情况个人建议你使用摩托车专用的全合成机油,机油粘度选择10W40或5W40的都可以,摩托车机油品牌有很多,比如美孚雷霆一号,西班牙的威爽,法国的摩特,红线,嘉实多超霸等都是不错的,如果你买不到摩托车专用机油也可以购买汽车使用的全合成机油代替,虽然是没有专用机油那么合适,但也比外面卖的劣质机油要好的多。 摩托车换机油问题 1踏板是干式离合,和汽车是一样类似的,不像跨骑式的湿式离合,所以完全是可以使用汽车润滑油!2.本田首保是可以免费换机油的,在300 800 1500公里各换一次,因为换油频率高,涉及一个换油成本,所以大多数使用矿物润滑油,只要是正规油,都没问题,粘度控制在0w-40,过了40就是20w50粘度的油,启动响摩擦大,油耗实际使用也大,不推荐。我也有朋友用全合成磨合的,4万公里,一点问题也没有!3.机油品牌的选择,三大厂是绝对绕不过的弯,美孚,嘉实多,壳牌!都有摩托车的矿物油,国内价格在19~75不等,都可以选择,这里个人推荐嘉实多10w30京东价格19.9块,和原厂机油粘度一样,易启动,反正就跑几百公里,比原厂便宜!过了1500公里建议用半合成的嘉实多超霸(45块),一直到3000公里出磨合期,再大保养一次,2000公里的时候换齿轮油,吹一下空滤,洗一洗机油滤网!4磨合期后的机油选择可以矿物油,但建议全合成,一个是因为用全合成性能好,持久时间长,普遍3000公里更换周期,热衰比矿物油好太多,实际省油的成本也比较可观!本田车自己的高端车就是用威爽的全合成110块一罐,推荐!我本人把汽车用的黑嘉实多极护,金美孚1号,灰壳还有胜牌星皇都用过了,各有体会,... 什么牌子的摩托车机油抗热衰比较好 壳牌摩托车用多级机油(SF30W10或者SG30W5)就可以了,20来块保证对你车子只有好处没坏处,而且选对黏度合适的机油,汽油的油耗还要低点不计较成本就可选用美孚(SG40W10)之类的不要用汽车机油它里面的添加剂与摩托专用机油的添加剂不同,没什么好处,还容易产生“水乳”现象 请教高手一下,125踏板车多少公里换一次机油 磨合的时候 300 800 1500的时候换出磨合期后建议1000-1500换如果使用质量好的半合成机油可以2000-2500换全合成机油不建议使用在踏板摩托车上建议每500检查一下机油量齿轮... 摩托车开快机油就少了是为什么? 发动机2113转速低时,负荷也较低,压力小,机油泵的供油量5261也较小4102,就不容易使机油窜进气缸燃烧室,而当发动机1653转速提高负荷增大时,机油泵泵油量加大,而且发机负荷也开始变大,这时温度也会变得更高,机油会比低温时更稀,这样就比较容易进入燃烧室烧掉,另外,机油是有自然消耗的,虽然较小不易察觉,但速度较高时,就会使这种消耗加大,使机油减少过快。你的车可能是缸体、活塞、活塞环及气门油封有些早期磨损了,但烧机油的情况还比较轻,只有在发动机负荷大时才比较明显,应该及时检查修理,否则缺机油会造成很严重的故障。 踏板摩托车不烧机油,为什么机油会越变越少,而且加机油的口外有很多油渍,经常跑长途 踏板车就这毛病!我的也是!我想一定是机油跟汽油混合烧了!不过没大碍,要经常检查就好了!

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