车子前轮过颠簸路面有异响，当当当的金属敲击声，平路没有声响，我估计是平衡杆球头坏了，或者是转向机内 是不是过窨井盖或坑洼路面时左前轮有明显的金属抨击声音？我的有，不过4s说没事
如何判断是转向球头坏了，还是平衡杆球头坏了 1，无论2113是在颠簸路面还是在平坦路面上，5261只要方向角较大，发出4102“卡，卡”声，一般是球头损坏1653，只要在颠簸路面上行驶，场地发出“无聊，无聊”的声音，一般是平衡杆损坏！2，磨损严重程度取决于球头的运动位置。无论球头磨损严重与否，低速时都能感觉到车轮的抖动，跳动和摆动，转向不灵敏的球头损坏，球头因磨损和锈蚀而损坏。这一般可以看出球的橡胶套坏了，有漏油，方向盘僵硬，是方向盘坏了。扩展资料：工作原理如果左右车轮同时上下跳动，即车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时，横向稳定杆在衬套内自由转动，横向稳定杆不起作用。当两侧悬架变形不等而车身对于路面横向倾斜时，车架的一侧移近弹簧支座，稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移，而车架的另一侧远离弹簧支座，相应的稳定杆的末端则相对于车架向下移，然而在车身和车架倾斜时，横向稳定杆的中部对于车架并无相对运动。这样在车身倾斜时，稳定杆两边的纵向部分向不同方向偏转，于是稳定杆便被扭转，侧臂受弯，起到增加悬架角刚度的作用。弹性稳定杆所产生的扭转内力矩就妨碍了悬架弹簧的变形，因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动。两端扭杆臂同向跳动时，横向稳定杆不起作用，。
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