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当你看懂了东风日产的技术,才真正明白什么是技术驱动

2020-11-26新闻12

在2020年9月24日的NEW NISSAN品牌之夜,NISSAN秉承“敢为”精神全面掀起品牌焕新。最直接的可以看出采用了全新的更简洁扁平化的LOGO,还有搭载众多新科技的全新纯电车型ARIYA的亮相。东风日产将以NISSAN在中国市场品牌焕新作为新起点,以五大技术为核心,加速导入更多智能化的先进技术和车型,旨在续写日产在中国的全新篇章。

说到技术,不能是枯燥的纸上谈兵,应当是看得见摸得着的,让用户拥有身临其境的体验。东风日产在广州车展上打造的展台“敢为·世界”,从用户体验出发,首创国内馆内实车动态体验空间,在展台的每一处都是“焕新”与“敢为”的体现。

在展台上可以看到樱花、麦浪、枫树、雪山这些自然元素,十分壮观,让用户真正的身临其境。东风日产志在打造一个更真实、更具生命力的展台。春季的樱花,寓意NISSAN品牌全面焕新;利用麦浪涌动、活力充沛的景象,体现NEW NISSAN以先进技术为出行赋能,为生活注入活力;以秋季的枫树,表现出东风日产在售后服务给人的温暖灿烂;雪山则预示着东风日产不畏艰险,敢于挑战。

当然只有这些场景还远远不够,还要有更深入更真实的体验。东风日产首创的国内馆内实车动态情景体验专区。技术日产·驾享赛道可以感受东风日产天籁和

逍客(参数|图片)双车动态演绎,体验舒适的乘坐感受的同时,直观了解VC-TURBO超变擎带来的强劲动力与燃油经济性,以及ProPILOT超智驾和Nissan Connect超智联等技术亮点。智勇奇骏(参数|图片)·本色赛道结合雪山场景,主要有驼峰、侧坡、交叉轴3项科目。让消费者体验到奇骏运动性与多功能性的完美融合。

那么是什么让东风日产如此“敢为”,品牌焕新的自信是什么?在展台上我们可以看到搭载VC-TURBO超变擎的东风日产天籁(参数|图片),以及采用全新永恒日式未来主义设计语言的ARIYA(参数|图片),搭载众多创新科技而来。我们通过展台上的各种高科技设备体验到了日产动力天团三大动力技术,第一项是啃最难啃的骨头——VC-TURBO超变擎,第二项是释放技术优势的最大化而将风险规避到最小的Zero Emission日产纯电技术,第三项将既有技术整合并且扬长避短,实现全新创新的e-POWER。

我国数学家华罗庚也曾说过“不去探索更新的道路,只是跟着别人的脚印走路,也总会落后别人一步,要赶过前人,非有独创精神不可。”东风日产毅然决然地选择了技术创新的道路,并且这条道路无比困难,最终取得的成果也非常显著。

这三大技术并不是虚无缥缈,而是从用户体验出发,不盲目跟从,另辟蹊径,为用户带来更舒适便捷的驾乘体验,让东风日产在技术创新之路上走得更加稳健。

日产首先提高了燃油发动机的驾驶体验,让技术的不可能变为可行,成功研发出了VC-TURBO超变擎。完美解决可变压缩比技术这个世纪难题,搭载VC-TURBO超变擎发动机的东风日产天籁,百公里加速仅需6.4秒,拥有这么强劲的动力,而它的油耗百公里只要6.6L,只相当于一辆A级车水平。

发动机的压缩比是一台发动机重要的参数之一,指的是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比表示。压缩比往往能反应出一台发动机的特性,一些注重性能的车,往往会采用低压缩比。相反,约注重燃油经济性的发动机,其压缩比就越高。

而可变压缩比技术,所有人认为不可能变为触手可及,许多车企尝试过却以放弃告终,而日产做到了。

从1998年开始,VC-TURBO超变擎经过了20年的研发,攻克了无数的技术难关,终于在2018年VC-TURBO超变擎量产并投入市场,成为市场中唯一可变压缩比涡轮增压发动机。自此,终于用20年的时间解决了内燃机的技术难题,VC-TURBO超变擎通过创新可变多连杆系统,使得发动机的压缩比实现由8:1到14:1之间智能无级切换。

兼备强劲动力与超低油耗,为用户无论驾驶体验还是乘坐舒适度均带来提升,这大概只有技术日产才能做到。

技术的进化可以是根本性的和突破性的,用时也可以是渐进式的。东风日产让技术改变生活的愿望最大化实现,技术最重要的就是实现生活便利,除东风日产在燃油发动机的独到技术之外,在纯电动领域Zero Emission日产纯电技术同样处于行业领先地位,它解决了电动车型最让用户担心的安全问题。

LEAF聆风(参数|图片)到2020年9月在全球累计销量超过50万辆,累计行驶里程已达100亿公里,却仍保持着0重大事故的卓越记录。这都要得益于Zero Emission日产纯电中的超安全电池技术。

东风日产从用户出发把安全放在首要位置,再加上超节能电机,使搭载Zero Emission日产纯电的车型无论安全还是驾控均处于领先地位,从而增强用户对于纯电车型的购买信心。

新技术在某种程度上一定是来自此前已有技术的新的组合,e-POWER技术兼备电动车与燃油车的优势,扬长避短,有纯电驾驶体验的优势又避免了充电焦虑的二律背反。e-POWER技术因此应运而生。该动力系统通过燃油引擎发电,将电能传送到电动机及电池,进而驱动车轮。这样,e-POWER车型无需充电,也能拥有全时电驱的灵敏加速反应及顺畅体验。同时,用于发电的引擎始终处于最佳工况,保持最佳的燃油经济性,为用户带来更高效可靠的驾乘体验。

技术最大的价值在于应用,东风日产让技术不再只是象牙塔里的知识。东风日产提出“技术日产,人·车·生活”的口号就充分说明,一切以用户为核心,提升用户体验感,更好地为用户服务的技术,就是值得深耕的技术,就是东风日产的技术。

“敢为·世界”让我们看到东风日产快人一步的前瞻性,洞见了以人为本的服务宗旨,抢占未来汽车市场的制高点。

文/孙嵩韬

#中型车#11-20万#日产

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