大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!零关税能让日产摩托车降价吗？国产摩托车将何去何从？
这两天被“零关税”给霸屏了，按理来说作为一个摩托车热爱者，没有理由去过分关注金融方面的信息，但《区域全面经济伙伴关系协定》的正式签订，好像让我们看到了日产摩托车有可能将打破高价销售的魔咒，也让我们有了一丝希望，能够以低廉的价格买到一款高性能的摩托车，但事实上真的是这样吗？
骑士分享认为零关税肯定会对某些车型的价格造成影响，但要说用低廉的价格买到高性能的日产摩托车，以目前的产业结构来看难，这只是一些摩友的一厢情愿罢了，关税它只是影响整车销售价格的一个因素，并不是整车最终销售价格的全部，所以即便马上实现零关税也不可能促使日产摩托车全系降价，更何况真正的零关税还是20年以后的事情。
所以通过关税税率的幅度来降低进口摩托车价格的实际可操作性并不高，反而是残酷的市场竞争下，催化出来的国产高性能车型，才能够迫使一些车型降价销售，这才是市场规律。目前的日产摩托车之所以价格高昂，除了成本和一些其它因素以外，主要的原因就在于会有一种“物以稀为贵”的表现。
当然这里的物以稀为贵不是说日产车型比较少可供我们选择的不够丰富，而是国产摩托车整体的表现衬托了人家的稀缺，只要有那么几款能够拿得出手的，与之叫板的车型，这种价格布局就会得到改变。
不过有的车也会说“国产摩托车就是个扶不起的阿斗，指望它们让我们骑上高品质低价的摩托车，才是真正的痴人说梦，它们真正强大的那一天，只会变本加厉的压榨我们”。
这种说法也不是没有道理，可能未来的某一天有可能会发生，但只要有日产车型的存在，骑士分享相信它们会尽量克制的，因为对标归对标完全压制别人或者打压对手，基本不可能实现，这里面是有代差的，你崛起的同时别人也在进步，所以这种担心有点多余。
那么零关税是否会对国内的摩托车品牌造成影响呢？这是肯定的，但也不至于像有些小伙伴预测的那样，会让国产品牌摩托车消失一大半，骑士分享反而认为零关税对于国内的制造企业会是一个很大的机遇。
首先零关税会让出口型企业成本更低，我们要知道国产摩托车很大的一部分用户都在国外，这就意味着它们的价格优势会更加明显，而降低成本就意味着利润增加，并且它们的资金回笼也会更快，海外的产业结构也会更强，手里有钱了那么办事情就会更有底气。
其次一些高性能的配件会出现在国产摩托车上，也就是说国产摩托车使用进口零件会成为常态化，以前是用不起以后将会是随便用，在高品质配件的辅助下，国产摩托车的品质和性能就会提升。
为什么国产摩托车的品质不行，除了缺少核心技术以外，最重要的因素就在于所使用的配件本身就有瑕疵，根本就达不到原来设计的精度要求，如果国产摩托车使用上大量的进口零件，那么以现在他们的组装能力品质完全可以提升一个档次，并且整车的价格还会比较低。
这里我们可以用豪爵DR300来举例，这款车之所以会有价格高的表现，主要是因为成本完全脱离了国产车型应该有的样子，它在用日系车型的标准打造一款国产车，而做出来的车型就有了脱离市场规律的定价。
但当进口配件取消10%的关税时，它的成本肯定会下降，最终的车型售价也会回归理性，保持市场合理规律，也会符合车友们的心理预期，这样的前提下，高价的进口摩托车势必会受到影响。
所以说零关税对于国内的整车制造厂商来说是一个大好的机遇，尤其是对于那些有能力整合资源，完全严格要求品质的企业来说，它是一个弯道超车的绝佳机会！
在这样的规划下如果国产摩托车的品质和性能与进口车型已相差无几，那么早期品牌所积累的市场认可度，在理性的消费习惯下就不会有太大的优势，所以进口车型降价是必然的，既然品质和性能都一样了，我们还有什么理由要多花钱去买一款品牌车型，难道那么个标真的就那么值钱吗？
综上所述，零关税不可能直接促使日产摩托车低价销售，但它可以帮助国产品牌摩托车提升品质和性能与进口车型相对抗，所以担心国产品牌摩托车会消失的小伙伴不必担心，而希望通过零关税来购买低价进口摩托车的车友也不要太激动，打铁还需自身硬，如果自己没两把刷子，以后的日子还真不好过。
