说到自主品牌，虽然它们的起步比较晚，但是现在也慢慢实现了销量和口碑并存的实力，主要是打的价格战取胜了很多，相比于同级别的合资车来说，国产车的价格确实非常实惠，而且在空间和配置方面也有很大的优势，像长安欧尚X7、捷途X70等这些品牌的表现力就非常强。又一合资“性价王”，从23万跌至15万，比途昂都霸气，还买啥汉兰达
而且价格也很便宜，现在不仅是自主品牌打价格战，就连合资车也开始打出了价格战，就是我们今天要说的雪佛兰开拓者，它的定位是和大众途昂、福特探险者这类车型想同级别，但是在售价上面雪佛兰开拓者22.99万-32.99万，做为合资车中大型suv这个价格可以说是很实惠。
首先，我们看到外观非常的时尚化设计风格，前脸的设计用的是分层式中网设计，看上去很独特，两边的大灯用的是分体式的造型，让前面看起来很独特，车身的侧面和尾部多数营造出运动风格的设计，车尾的所有字体也是采用了黑色化的处理，看上去很有神秘感，再配上亮黑色21英寸轮毂一道散发出传统7座SUV与众不同的气质，就好像一名黑武士。
内饰方面，里面看进去和它的外观很相像，都是走的运动化方面，采用的是4.2英寸液晶显示屏。中控台中央是10英寸多媒体液晶显示屏，只有全系顶配车型，仪表盘中部采用了8英寸液晶显示屏，开拓者里面还提供了USB和TypeC两种充电接口，非常的贴心，为乘客考虑周全，还有一个最突出的就是空调的调节按钮，红色和蓝色的设计，这样的操作看起来很独特，开拓者的配置上非常齐全，比如定速巡航、远程启动、车联网、智能语音、PM2.5过滤装置、电动天窗、驾驶模式切换等功能都具备。
空间方面，开拓者的空间不管是第几排位置都很宽敞，我们可以看到第二排和第三排，它的座椅是可以完全放倒的，变成一个平稳的空间，这样的设计很大肌肤提高了空间的宽度，在空间中开拓者确实比同级别车要有优势。
动力方面，开拓者全系搭载一台2.0T涡轮发动机，搭配的是9挡手自一体变速箱，开拓者能够输出237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，并且开拓者的百公里油耗低至7.4L升，非常适合家用。
总结：开拓者做为suv车型，对于价格上确实是很实惠，性价比很高，在加上它的外观和实力，包括它么空间宽度，也是比同级别车型要具备优势，所以你会选择这样一款颜值和实力并存的车来做家用嘛。又一合资“性价王”，从23万降至15万，比途昂都霸气，还买啥汉兰达
