在经过过五关斩六将得考验之后，终于拿到了驾照，先别忙着激动，以为拿到了驾照就可以开好车了，其实不然，无论手动挡车还是自动挡车，如果有些开车技巧不懂的话，依然是开不好车的，刚拿到汽车驾驶证的同学们，尤其是手动挡，由于其变速箱的性质，需要我们付出更多的时间去熟悉它。
小编提示，开手动档车讲究的是离合器，刹车，油门之间的相互配合，如果里面一些技巧不懂的话，将会感觉到手动挡车越开越费劲。
1、调整坐姿
很多司机朋友开车的时候，喜欢将车座椅尽量往前调整，头是尽量往前伸，就怕自己看不清楚前方情况。这样做是非常错误的，座椅调的太靠前的话，会导致双腿施展空间变小，影响对车辆离合器，刹车操控，而离合器和刹车对于手动档来说是非常关键的。这样还会影响驾驶者观察两边动向，长时间这样会导致双腿发麻，身体协调性变差，遇到紧急情况反应速度变慢，而导致车辆失控。正确的坐姿是：上身微微后倾，背部，颈部，头部均有有效接触座椅及头枕。
2、换挡时机
车辆在行驶过程中，如果是在高速上行驶，手动挡和自动挡是基本没有区别的。二者不一样的地方就在于市区路面行驶。市区红绿灯较多，自动挡只需踩刹车行了，而手动挡需要不断地进行换挡，来应付时快时慢的交通状况。这就需要我们知道什么时候该换挡，如果把握不好，不仅开着费劲，还会造成油耗过高。首先来看正常行驶，一般在市区行驶时，保持发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好的动力和兼顾经济省油的驾驶模式。这个过程需要多练才能掌握换挡时机。
3、下坡技巧
车辆在下坡时，由于惯性比较大。有些司机干脆就将车熄火，或者挂空挡，采取滑行的方式。这样使车辆失去了发动机的制动性，遇到紧急情况时，单靠刹车很难控制速度，而造成车祸。下坡时，一定不要将档位置于空挡，只需将脚离开油门即可（也就是离开加速踏板）。不要长时间半离合状态。很多驾校学员在驾驶手动挡车辆时，按照教练要求不踩油门，而采用半离合来控制车速。那样做的 目的，是为了在考试过程中更好地控制车速。如果将这种习惯带到行驶过程中就不对了。离合器的作用是用来传输发动机的动力的，离合器长时间处于中间状态，会造成快速磨损，对离合器系统危害极大。所以，拿到驾照后，这种习惯一定第一时间改掉。
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