自从悍马停产之后，公众虽然较少听到关于它的消息，但是它旗下的车型，依旧被很多人所喜欢。特别是在二手车价格方面，也是有了一定的增长，时不时还冒出基于退役军车打造的复刻品。停产多年，已经逐渐成为一种情怀，拥有它对于有些人来说，是件非常开心的事情。
而在前不久，悍马又有新消息了。通用旗下的商用车品牌GMC正式发布了HUMMER EV，这是一款纯电动皮卡车型，据了解后续会有SUV版本车型推出。虽然咱们又能看到悍马车了，但是这次它却是挂在GMC旗下，而且还是一款纯电动皮卡。相信很多人在惊喜之余，还有些怪异的感觉。
毕竟现在电动化是大趋势，加上以前的悍马车都是"油老虎"，此番重新登场采用纯电动的方式也是件很正常的事情。所以那些依旧对悍马燃油版抱有美好憧憬的朋友，先安抚下自己波动的心情。要指望这款车能够和之前的悍马车一样在野外肆无忌惮，确实是件不太可能的事情。不过在外观方面还是保留了十多年民用悍马的特有风格，终归让大家有所安慰。
Hummer EV在外观上，继承了之前悍马
H1(参数|图片)、H2(参数|图片)、H3(参数|图片)上简单粗暴的线条设计，不过在这样的基础上，增加了一些圆润的过度设计，让整体看起来更加柔和些，不过冲击感并不会有所减少。前脸变化很大，由原来的七孔中网换成了现在带有"HUMMER"字母的设计。既算是对之前的传承，也让自身拥有非常高的辨识度。
车身侧面同样拥有不少之前悍马的元素，线条相当硬朗，直立的前挡风玻璃得到了保留，不过没之前悍马那么夸张。尾部有个相当特别的地方，采用了
GMC Sierra(参数|图片)的专利尾门设计，能够打开一个梯级，对于皮卡来说简直是福音，装卸东西方便了很多。
新车在内饰上也非常出人意料，毕竟之前大家对于悍马的内饰都不抱多少希望，而这款车在做工用料上确实要更加精致有质感。此外，不仅搭载了12.3英寸液晶仪表盘，更是加入了13.4英寸的大尺寸触摸屏，让这款车的内饰更加有科技感，也更加符合时下的潮流。
Hummer EV Edition 1版的起售价为11.25万美元，计划在明年的秋季交付。动力上加入了三电极e4WD驱动系统，最大功率非常给力，达到了1000Ps，官方更是表示，这款车的零百加速时间在3秒以内。对于一款纯电动车来说，很多人都非常关心它的续航里程，这款车的续航里程能够达到640km，足以满足大多数情况的野外驾驶。
从目前来看，这款车的整体表现还是蛮不错的，即便是很多悍马燃油车的真爱粉，相信也能在一定程度上接受这款车。当然很多人还是对以前的悍马满怀深情，在这里咱们再简单重温悍马的历史，希望能够唤起大家关于这款车的一些记忆。
在1981年的时候，AMG公司凭借着12台HMMWV得到了美军方的认可，得以大量装配陆军部队，这边是越野迷津津乐道的"军用悍马"。这款车通过战争，快速被全世界关注，也得到了很多人的喜爱。AMG自然也看到了商机，在1992年的时候，推出了这款车的民用车，名字为Hummer（悍马），这才是大家熟知的悍马车型。
1999年的时候，通用觉得这个品牌未来拥有无限可能，便花重金收购了它。后来觉得这款悍马H1虽然霸气，但是太大只了不是很适合在大街上出现，便在2003年推出了更小的悍马H2。05年的时候，又再次推出了更小更省油的悍马H3。确实在民用化上不断深化，但是也在一定程度上失去了悍马原来的气息。
在金融危机来了之后，通用有意出售这个品牌，四川腾中重工差点把它拿下，不过后来又没了消息，通用只能关闭这个品牌。至此悍马的故事告一段落，直到现在才得以延续，只不过是以一种全新的形式。不知道大家是否能够接受这样的悍马呢？
