全世界汽车消费市场的核心在中国，中国市场的核心在SUV，这是所有汽车厂商的共识。SUV具有更佳的视野，更好的空间，更强的通过性，特别适合幅员辽阔、路况不一的中国。早在1997年，本田第一次推出的CR-V就一炮而红，在SUV领域的口碑和积累有目共睹。那么，作为广汽本田最新一代家用SUV的皓影，又有着怎样的实力展现呢？
匠心设计，动感锐利
在一众日系品牌当中，本田向来不愿意以老气横秋的中庸形象示人。自全新一代思域发布以来，本田车越来越得到了年轻人的欢迎，秘诀之一就在于设计。
皓影也是如此，新的家族式前脸并没有跟风大嘴，而是通过标配LED大灯加上硬朗简洁的线条打造出孔武有力又富有科技感的外观，车身腰线平直，后窗线上扬，侧后方姿态十分矫健。
同时，皓影使用了大量熏黑的装饰条在尾灯和裙边上，时尚复古，不拘一格。
此外，配色也是皓影的亮点，像活力十足的紫色，还有全黑的BLACK EDITION幻夜系列，实在要比德系对手醒目太多。
从车外走进车内，皓影的内部给人感觉很清爽，没有特别绚丽夸张的造型，也没有油腻老气的桃木装饰。主要以克制的亮条和大气的设计来突出科技感，座椅配色如果选择红色还会有更突出的运动效果。
一旦开始使用皓影的功能，就会感叹本田不仅好看，而且实用性依旧是一如既往。仪表和中控功能划分简单明了，档把位置靠前，周边集成了所有常用功能，不管新手老手都没有任何难度，人机工程学非常靠谱，至于做工细节，那都是本田的传统强项。
魔术空间，科技领先
只要是使用过本田车的人都会知道，本田的空间往往有越级的表现。因为本田提出了MM理念，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”，所以，即便是小小的飞度，车内使用空间往往会超过很多德系的紧凑级轿车。
皓影轴距2660mm，账面数据看似一般，不过实际表现惊人，即便是180cm的大个子，在后排都能跷二郎腿，纯平的地板、可90度开启的后门，加上全景天窗，绝对能带来“大户型”的感受。
行李箱容积方面，汽油版车型容积可达555L，混动版为495L，如果将后排座椅放倒后，还能有另外一番天地。
本田自家的互联网车机系统叫做Honda CONNECT，在日系品牌中属于领先的水平。皓影是本田最先搭载Honda CONNECT2.0系统的车型，基础服务 5 年免流量，能用语音识别控制车内的多种功能，能通过支付宝进行在线支付，至于导航、在线娱乐功能都得到了很大的提升，可用性完全能满足国人对于汽车互联网的高要求。
皓影还有非常丰富的高科技配置，如从第二档就全部提供全速自适应巡航、自适应远近光、无钥匙进入启动、主动闭合进气格栅和远程启动，四驱车型和混动顶配还有倒车车侧预警、电动感应后备箱、HUD抬头显示和车载空气净化器。
王牌动力，极致驾控
买发动机送车的本田，在实际动力层面确实非常优秀，提速、质量、油耗等，都比其他不少同级别车做的更好。十代思域用1.5T发动机就能做到8秒以内破百，让整个行业都为之侧目。
皓影动力系统分为两种：传统的1.5T发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，工信部油耗6.4-6.8L/100km；混动车型搭载第三代i-MMD双电机混动系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，最大扭矩315Nm，系统综合最大输出功率达158Kw，完全媲美德系2.0T发动机的动力。
不止于此，在油耗、瞬间的爆发力、VNH静谧性、后续保养费用上，这套混动系统完全吊打德系对手，即便在混动系统中也是领先的地位，和丰田THS不相上下。
如果只有强横的动力，那和好的操控还差得很远。本田车好开的原因，除了动力，最主要就是在底盘上用料十足，从不吝啬高科技产品，而且调教得当。
皓影前后均采用四轮独立悬挂，不存在某些德系车高低配悬挂不同的问题，还有全框式副车架、振幅响应减震系统，滤震效果出色，底盘舒适性好。
值得一说的是，皓影全系还采用了VGR速比可变电动转向系统和AHA敏捷操控辅助系统，低速下能够大幅减小转向力度和转向幅度，高速又能提供沉稳的转向手感，容易开，且安全。
五星认证，保护周全
马路越修越宽，汽车越来越多，这是最近几年的真实写照。车辆越多，出现事故的概率就越大，汽车安全不容忽视，广汽本田可谓是这方面的典范，旗下全系SUV车型均获得了C-NCAP五星安全认证。
其中，皓影使用了高效率的ACE承载式车身结构，40%的部位使用了高强度钢材，关键部位的钢材屈服强度更是达到1310MPa。基于本田独有的G-CON碰撞安全技术和刚性十足的车身结构，皓影在C-NCAP斩获了同场测试车中最高的92.15%得分率。
在“乘员保护”大项中，正面100%重叠刚性壁障碰撞后皓影的成员舱没有受到太多冲击，发动机舱区域有效地吸收了碰撞能量。
在难度更大的正面40％重叠可变形壁障碰撞中，皓影A柱无明显变形，碰撞后车辆四门均能正常开启，所有气囊及时弹出。
整个项目总分为70，皓影拿下了65.487分。“行人保护”大项满分15分，皓影得到了12.562分，也是同批次中得分率唯一一个超过80%的车型。
“主动安全”大项满分15分，皓影凭借本田引以为傲的Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，将行人安全风险降至最低，也拿到了14.097分的高分。
结束语：
为了最大限度的获得销量，厂家们都会使出浑身解数。如德系车在中国攻城略地，靠的是经典中庸的设计，欧化的调教，靠谱的口碑。皓影的独特之处在于没有人云亦云，而是始终坚持本田传承的运动精神，从外观设计到实际驾驶质感都更为年轻化，安全性能高，科技配置武装到牙齿，有趣有料，性价比还更高。
