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入手16万级合资SUV,CX-4和RAV4谁是斜杠青年的最爱

2020-10-21新闻13

不同年代的人对汽车的需求各不相同。时代滚滚向前,相较于长辈们对汽车实用的硬性需求,新时代年轻人以不拘传统、个性独特、态度鲜明,被称为斜杠青年,他们为对汽车的需求除了实用性,更需要一辆提升生活品质、能彰显自身个性、让青春更加多姿多彩的汽车。

所以,一辆个性鲜明,既能满足日常城市通勤,又能满足周末越野撒欢的城市SUV成为很多年轻人的选择。一直以来日系合资SUV都以经济耐用的特点占据主流城市SUV市场。这次对比,我们选取了两款年轻人关注度较高的合资SUV:外观硬派的城市SUV代表RAV4和以个性著称的CX-4。考虑到年轻人的主流消费水平,16万左右的终端价格会是比较接地气的选择。因此,指导价17.98万的CX-4 2021款2.5蓝天驾趣版和指导价17.48万的RAV4 2020款 2.0两驱都市版就成了这次对比的主角。就让我们来看看这两款个性完全不同的车型,哪款会更适合多才多艺、生活缤纷的当代年轻人的购车需求?

看外形:刚硬VS个性,哪款的颜值更合你口味?

RAV4是城市SUV中的老将了,作为丰田SUV家族的实力派,二十多年来它凭借着皮实耐用的特质获得了不少用户的喜爱。现款RAV4代号XA50,已经是家族中的第五代产品了。岁月的打磨让他在外形上一改前代的休闲化,而是趋向于老派SUV的硬朗刚劲风格,方正的轮拱甚至带着点普拉多的味道,不免有种时间倒流的感觉。这样的设计风格虽然稳重大方,但缺乏个性和新鲜感也是一贯的通病,对于当下喜好时尚的年轻人而言,这样old-school的设计语言或许很难戳到内心的兴奋点。并且新款RAV4虽然外观众说纷纭,但打开车门,映入眼帘的老式电视机大屏,让人仿佛回到零几年,车机系统不仅反映缓慢,并且模糊、进灰,遮挡视线。UI设计更是古董一般,如果说RAV4的外观可以勉强吸引一些年轻受众,那么这个内饰则完全跟时代和年轻不搭边。

马自达CX-4作为轿跑SUV市场的开拓者,在面世的五年间近30万台的销量,可以说深受新生代年轻人的喜爱。既然是轿跑SUV,外形无疑是它行走江湖的招牌。长车头、低车身配上大轮毂,标志性的大溜背设计,与横平竖直的中庸城市SUV划清了界限。流线运动气息带来了与传统车型截然不同的新风格,对于追求时尚、不与众同的年轻人来说最对他们的喜好。这个时代还想让年轻人继续忍受四四方方、设计同质化的车型,只能说是一厢情愿。而CX-4正式抓住了年轻人这样个性、有态度的价值取向,成为年轻人SUV的新宠。

看驾驶:越野和操控,成年人我全都要

一直以来,越野都是RAV4的强项,曾经那代身背小书包的产品可以说是城市SUV中数一数二的越野好手。但如今这代TNGA的车型,却为了迎合城市化的大潮而在一定程度却丢失了前辈的优良血统。同时,高重心和大车重的设定注定了它在操控上也表现一般,在海外的麋鹿测试中,RAV4在不到70km/h的速度下就显示出严重的打滑倾向和单侧车轮离地的极端表现,有些对不起观众。与此同时,这个价位下RAV4只能提供到2.0发动机,虽然有了直喷技术的加持,但171马力的最大功率在CVT的削弱之下,驱动这台车在急加速时难免有些小马拉大车之感。

而CX-4身为轿跑SUV,又出自素来有着"东瀛宝马"名号的马自达旗下,我们对它的驾控表现自然有着很高的期待。而它也没有让我们失望,创新的创驰蓝天车身架构配上低重心的设定让CX-4在弯道或者紧急变线中的车身姿态比起RAV4稳定扎实很多,再加上马自达独有的GVC Plus加速度矢量控制系统加成,进一步提升转向响应性和行驶稳定性,并且近200mm的离地间隙也让CX-4能兼顾郊外出行优异的通过性能。

而2.5的自吸动力在基础排量上的优势让CX-4在加速超车时更有信心,随叫随到的动力淋漓尽致地展现了自吸发动机在响应和平顺性上的先天优势,再配上马自达出色的动力调校和换挡拨片的加持,让驾驶CX-4的确成为了一件很有乐趣的事情。值得一提的是,对于有着越野需求的消费者来说,CX-4只要再加一万多就能拥有四驱优势,周末去野外撒个野会更加心里有底。而RAV4如果想要用上四驱则要高出将近三万块钱,价格上的落差过于明显了。

看配置:打破入门即丐版,做工和配置都不能马虎

RAV4的内饰设计同样继承了外形的刚硬,棱角分明的镀铬装饰条流露出硬汉的气息。作为一款丰田的产品,RAV4在做工上自然不会失了水准;按键的布置整齐顺手,缝隙也控制得比较匀称,只是塑料材质覆盖面积偏多,拉低了内饰的质感。而在配置方面,17.48万的两驱都市版就显得比较"乞丐"了。后视镜加热、锁车自动折叠、倒车预警、全景影像这些日常生活中使用率很高的配置都一概欠奉,让其实用性大打折扣。高高耸立在中控顶端的车机屏幕,也让这套内饰有了一些互联网时代前期的年代感。

相比于RAV4在这个价位下纯丐版的装备水准, CX-4则在配置上给足了惊喜。在经过了2021款的升级之后,前/后驻车雷达、360度全景影像、RCTA倒车车侧预警系统、BSM盲点监测系统,这些紧随时代潮流的智能安全配置都能够更好地为用户保驾护航。而主驾驶电调座椅、电动天窗、兼容Carplay/Carlife的8英寸触控液晶屏、以及带加热的锁车自动折叠后视镜也无一不是实用性十分突出的舒适性配置,让有车生活的品质感与幸福感进一步提升。而在视觉和触觉体验上,CX-4内饰的大面积真皮覆盖相比RAV4的塑料和织物内饰,也会给到更好的品质感。

结尾:

16万入手合资SUV,谁会是更对年轻人胃口、同时也更具性价比的选择呢?如果说RAV4是征战沙场多年的老兵,做事一板一眼,年轻人选它不会有明显的破绽,也不会有太多的惊喜,没准让人感觉是他大舅二舅的车。相比之下,CX-4就是锐气满满的新生代的选择,无论是在看得见的造型设计,还是在看不见的舒适品质与操控体验上,都能更好地满足当下斜杠青年们的多样化生活需求。再加上更胜一筹的性价比,足以让人领略到它作为一名小字辈超越老前辈的决心。人和车都是这样,辉煌注定只属于过去,未来的世界,终究是属于年轻人的,不是么?

#31-50万#中大型SUV#马自达

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