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喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主有话要说

2020-10-17新闻12

车主林先生有一个自己的鞋子加工厂,年收入在25万左右,最近想入手一台豪华品牌的中型SUV,分别看了宝马X3,奥迪Q5L和雷克萨斯R,对比后宝马X3太过年轻张扬,雷克萨斯RX性价比没有奥迪Q5L高,最后落地36万喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主憋了一肚子话要说,下面一起来看看。

喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主有话要说

看到这辆奥迪Q5L你会感觉这款车好像不是特别的有新意,,其实Q5L和上一代的Q5,在设计上的差别是非常明显的,不过Q5L上多一些家族性的设计元素,包括六边形的前格栅,在奥迪品牌的其他车型上都有出现过,所以你会感觉有一点似曾相识的感觉,但是你仔细去看会发现Q5L这款车的设计还是非常有味道相比上一代整体而言,会显得更加的干练,而且它的腰线是有一个曲折效果,识别度也是非常高,而且给人一种非常运动的一种感觉,尤其是从侧后方角度去看非常的动感。

喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主有话要说

它的尾灯也非常的精神,而且尾灯的转向灯是一个有流水效果,所以整体而言我觉得上一代的Q5(参数|图片)有点那种胖墩墩的感觉,而这一代的Q5L整体的车身线条是更加的精干,并且因为这款车在国产以后加长了轴距,所以它整个车的体量感存在感会比上一代更加强大,有很多朋友会说这个Q5L就是一个小Q7,确实你乍一看是有一点这种感觉的。

喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主有话要说

Q5L的内饰跟它的外观一样,会给人一种似曾相识的感觉。当然对于Q5L车型而言,这套内饰是全新的,但是因为很多设计元素确实在别的奥迪车上出现过,所以会有比较熟悉的感觉,比如说这个12.3英寸的全液晶的仪表盘,比如说这个方向盘,包括说这么一个有点像航空机一样的挡板,还有中控这个面积不算大的8.3英寸中的公平,所以整体的感觉会比较的熟悉,奥迪内饰氛围如果用一个词来形容,我觉得不是豪华,而是精致。

喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主有话要说

奥迪的内饰不是那种一打开车门扑面而来让你觉得非常浮夸的豪华感,它会让你感觉到比较有质感,比较精致的一种感觉。内饰的材质其实还是很丰富的,木纹和很多金属的装饰。

喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主有话要说

动力方面:搭载2.0T发动机,250匹马力匹配一款7挡的双离合变速箱,整体而言我觉得还是非常的充沛后劲很足,如果你真的一脚地板油下去,还是会有那么一点推背感,有不同的驾驶模式,在舒适和自动模式下,整个油门的响应是比较温和的不会特别的激烈。

喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主有话要说

如果是使用运动模式,从动力表现角度来说,还是比较澎湃的。双离合变速箱很多朋友可能还是会有所疑惑,但是这款车我开下来,觉得这个双离合变速箱整体而言它的平顺性是相当不错的,只有在起步的那一瞬间,可能会有一些比较轻微的顿挫,如果说你非常刻意的要去感受这种顿挫,你是能够感受的到的,但是如果你是正常的驾驶,我们只是把这个车用来当一个代步工具,这个抖动完全是可以忽略不计的。

喜提奥迪Q5L,才跑了1250公里,车主有话要说

变速箱给我印象最深刻的一个点是它换挡的响应非常的快,尤其是你如果用手动换挡的话,响应速度是非常快,而且这款变速箱还带有一个滑行功能,就说如果你在高速上行驶的时候,你突然脚从油门上松开的时候,变速箱就是一个空挡滑行的状态,燃油经济性会更好。Q5L的操控表现是我开过的车型里面驾驶感受非常好的一款,开起来非常有激情非常的轻松惬意,Q5L的转向手感就跟很多奥迪车一样是偏轻的,非常的柔顺,但是路面的反馈会比较少。#奥迪Q5L#内饰#车主收藏

它的尾灯也非常的精神,而且尾灯的转向灯是一个有流水效果,所以整体而言我觉得上一代的Q5(参数|图片)有点那种胖墩墩的感觉,而这一代的Q5L整体的车身线条是更加的精干,并且因为这款车在国产以后加长了轴距,所以它整个车的体量感存在感会比上一代更加强大,有很多朋友会说这个Q5L就是一个小Q7,确实你乍一看是有一点这种感觉的。

Q5L的内饰跟它的外观一样,会给人一种似曾相识的感觉。当然对于Q5L车型而言,这套内饰是全新的,但是因为很多设计元素确实在别的奥迪车上出现过,所以会有比较熟悉的感觉,比如说这个12.3英寸的全液晶的仪表盘,比如说这个方向盘,包括说这么一个有点像航空机一样的挡板,还有中控这个面积不算大的8.3英寸中的公平,所以整体的感觉会比较的熟悉,奥迪内饰氛围如果用一个词来形容,我觉得不是豪华,而是精致。

奥迪的内饰不是那种一打开车门扑面而来让你觉得非常浮夸的豪华感,它会让你感觉到比较有质感,比较精致的一种感觉。内饰的材质其实还是很丰富的,木纹和很多金属的装饰。

动力方面:搭载2.0T发动机,250匹马力匹配一款7挡的双离合变速箱,整体而言我觉得还是非常的充沛后劲很足,如果你真的一脚地板油下去,还是会有那么一点推背感,有不同的驾驶模式,在舒适和自动模式下,整个油门的响应是比较温和的不会特别的激烈。

如果是使用运动模式,从动力表现角度来说,还是比较澎湃的。双离合变速箱很多朋友可能还是会有所疑惑,但是这款车我开下来,觉得这个双离合变速箱整体而言它的平顺性是相当不错的,只有在起步的那一瞬间,可能会有一些比较轻微的顿挫,如果说你非常刻意的要去感受这种顿挫,你是能够感受的到的,但是如果你是正常的驾驶,我们只是把这个车用来当一个代步工具,这个抖动完全是可以忽略不计的。

变速箱给我印象最深刻的一个点是它换挡的响应非常的快,尤其是你如果用手动换挡的话,响应速度是非常快,而且这款变速箱还带有一个滑行功能,就说如果你在高速上行驶的时候,你突然脚从油门上松开的时候,变速箱就是一个空挡滑行的状态,燃油经济性会更好。Q5L的操控表现是我开过的车型里面驾驶感受非常好的一款,开起来非常有激情非常的轻松惬意,Q5L的转向手感就跟很多奥迪车一样是偏轻的,非常的柔顺,但是路面的反馈会比较少。

#中型SUV#51-70万#奥迪

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