蔚来汽车美股上市的中国造车新势力股价又一次开启集体疯涨模式。
当地时间10月14日美股开盘，蔚来汽车（NIO）股价大涨，盘中涨幅一度高达24.7%；截至美股收盘，蔚来汽车股价报于26.50美元/股，大涨22.57%，创下历史新高；市值报于357亿美元，超过同在美股上市的理想汽车（LI）和小鹏汽车（XPEV）之和。
消息面上，蔚来汽车再获国际投行为其背书。摩根大通发表研究报告将蔚来汽车股票评级由中性上调至增持，目标价由每股14美元上调至40美元，较目前股价仍有超60%的上涨空间。
摩根大通表示，在政策推动、新能源汽车普及趋势、制造及电池成本不断降低的利好环境中，中国的新能源汽车普及率将增长4倍，从2019年的5%增长到2025年的20%。在此过程中，蔚来汽车将在电动车市场占据约7%的市场份额，在高端电动汽车市场更是将占据高达30%的市场份额。
摩根大通认为蔚来汽车股价上涨短期内有以下催化因素。首先，11月中旬蔚来汽车公布的第三季度业绩的毛利率将有望扩大至12%；公司积攒了大量Nio EC6车型的积压订单，体现其有着强劲的市场需求；预定在12月举行的“蔚来日”（NIO Day）将推出一款新轿车产品，这将进一步丰富蔚来汽车现有的由两款SUVES8、ES6及Coupe造型的EC6组成的产品组合。
此外，蔚来汽车今日在微博上宣布，蔚来NOP领航辅助功能正式推出。据介绍，NOP领航辅助功能会根据中国实况交通情况，制定了更适合在中国使用的L2级别领航辅助功能，是全球唯二实现自动辅助导航驾驶的车企，还根据中国路况特点及交通情况作出特殊优化。基于高精地图进行高精定位，精度最高可达20厘米。目前NOP可以全面覆盖高速公路及城市快速路，能在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶，还可以实现自动进出匝道、超车、并线、识别道路标识等。
除蔚来汽车外，理想汽车和小鹏汽车也迎来股价大涨。10月14日美股收盘，理想汽车报收于20.78美元/股，大涨6.95%，市值达174亿美元；小鹏汽车报收于22.05美元/股，大涨12.27%，市值达158亿美元。
今年9月22日，小鹏汽车也曾获摩根大通为其背书。摩根大通将小鹏汽车股票评级调至增持，目标股价调至27美元/股。摩根大通认为小鹏汽车到2025财年将实现73％的年收入增长。
值得注意的是，早在8月下旬，蔚来汽车和理想汽车股价就已经过一轮疯涨。彼时，蔚来汽车和理想汽车就已接连获国际知名机构为其背书，瑞银、花旗、摩根士丹利纷纷表示对这两家股票的看好。
目前，蔚来汽车较其年初股价已暴涨超550%，涨幅已超特斯拉；理想汽车股价较其上市之初11.5美元的发行价已上涨81%，小鹏汽车股价较其上市之初的发行价15美元/股已上涨47%。
跟不断上涨的股价一样，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车的汽车交付数据也在不断增长。
9月，蔚来汽车共交付车辆4708台，同比增长133.2%，创品牌单月交付量新高，自3月以来连续第7个月实现同比增长；第三季度，交付量达12206台，同比上涨154.3%，再创季度交付量新高；前三季度，蔚来汽车累计交付车辆26375台，前三季度累计交付量已超越去年全年。
理想汽车在9月共计交付3504辆，环比8月增长29.3%，连续第3个月实现交付量环比上涨；第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高；1-9月，理想汽车总计交付18160辆。
小鹏汽车9月总交付3478台，同比增长145%，创2020年单月交付量新高；第三季度交付量8578台，同比增长266%，创季度交付量新高；其中小鹏P7单月交付2,573台，创单月交付量新高，自6月底启动规模交付以来，已实现连续三个月的稳定增长。1-9月，小鹏汽车共计交付14077辆，去年同期则交付12829辆。
