在电动汽车领域，特斯拉是一个传奇，其成功的众多因素里面有一个特别的策略，那就是从高端车型开始切入电动车行业，高举高打，再逐渐向中低端车型发展，直至将要生产2.5万美元的“平民”电动车，从这里面也可以看出高端车型对于提振品牌形象的重要性。
在自主品牌的电动车当中，大多数车型都在猛攻中低端，甚至还有主打“人民的代步车”的五菱宏光MINI EV，但也有少数几款车型将目标市场定在了高端，价格最高达到80万，中位价格在60万上下，这已跨入了豪华车的行列。到底是迷之自信，还是实力所致，一起来看看三款国产高端电动车的表现。
高合HiPhi X
价格区间：68-80万元
高合汽车可谓造车新势力的一匹“黑马”，但这并不是说它的新车销量有多高，而是新车的价格创了国产车的新高，总共两款车型，创始版6座和创始版4座，价格分别为68万元和80万元，让业界和消费者大吃一惊，这样的价格已经远远高于目前国产新能源车的主流价格水平。
当然高合HiPhi X的配置也非常高，例如鸥翼门+对开门的独特开门方式、可编程的智能大灯、与别克GL8相差无几的车身长度、三块液晶大屏、如太空舱一般的内饰设计等，你能想到的和没想到的科技装备都有了，值不值80万元就看个人喜好了。
动力方面，高合HiPhi X提供后驱和四驱两个版本，目前在售的为四驱车型，最大功率440kW，最大扭矩820Nm，百公里加速达到3.9秒，这对于一辆5.2米长的车来说性能强悍。其电池组电量为97kWh，续航里程为550km，达到主流中上水准。
红旗E-HS9
价格：55-75万元
在今年的北京车展上，红旗发布了一款全新的纯电动旗舰SUV红旗E-HS9，其预售价格高达55-75万元，目前在售车型为顶配版，这样的价格也让人惊叹。但考虑到与之同为旗舰车型的红旗H9最高售价也达到近54万元，且红旗E-HS9还是大型纯电动SUV，与奥迪e-tron等车型级别相当，这样的价格看起来也算合理。
新车拥有5209mm的车身长度，采用了与红旗H9相近的前脸，端庄威严的直瀑式前格栅非常霸气，看起来颇有劳斯莱斯的感觉。内饰主打豪华和科技感，中控台搭载了三块液晶显示屏，横贯左右，下方还有空调触控屏，后排还配备了三块液晶显示屏，让人眼花缭乱。座椅采用了打孔皮质面料，前排具备18向电动调节，展现出豪华车的质感。
红旗E-HS9提供两种动力车型，低功率版最大功率160kW，峰值扭矩350Nm，高功率版为电动四驱，最大功率245kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速4.8秒，配有空气悬架和7种驾驶模式，性能虽不及高合HiPhi X，但也足够强悍。续航方面，低功率版为460km，高功率版为510km。
蔚来ES8
价格区间：46.8-62.4万元
作为蔚来汽车的旗舰车型，ES8的顶配车型价格达到了62.4万元，入门车型也接近50万元，并且销量不错，在今年8月卖出了1125辆，成为自主高端电动车的佼佼者。
在外观上，ES8的车身长度达到5022mm，身型硕大，气势十足，外观设计偏向充满未来感的简洁风格，看起来很有电动车的特质。内饰和配置上，ES8也采用了简约和科技风格，搭载了液晶仪表、竖式中控大屏、NOMI Mate 2.0车载人工智能系统、NIOPilot自动辅助驾驶系统等，虽然很有科技感，但在创新和豪华感上不及前面两位。
动力方面，ES8全系标配双电机四驱系统，最大功率400kW，最大扭矩725Nm，破百加速时间4.9秒，性能强劲。续航里程则分为两个版本，分别为415km和580km，可满足用户不同的购买需求。
总结：不管是从品牌提升，还是从产品布局上看，高端电动车对于新能源车企来说都是必要且重要的，它同时也提振了自主品牌在中高端电动车车市场的信心，对于整个自主品牌的形象和实力都有促进作用，从这个层面来看，三款高端国产电动车值得点赞。
