司海英画
多家媒体报道，广东汕尾海丰县的一条路面上不久前出现了长300米的“奇葩”减速带，开车经过的司机们感到“一跳一跳”，被迫体验“震颤式按摩”。
报道中说，减速带所在的海丽大道西匝至永安达路段，因为又长又宽又没有交通灯，过往车辆车速往往过快，导致交通事故频发。海丰县交通运输局负责人表示，设置减速带是为了防止事故发生，但由于时间紧，他们和施工单位之间并没有图纸交接，“只是通过电话口头指示，在这个过程中施工方对减速带的设置方式存在误解”。问题曝光后，海丰县交通运输局马上整改，铲掉了大部分减速带。
300米长的减速带，像搓衣板一样铺在路面，有网友看到视频后甚至称不如去申请世界纪录。玩笑归玩笑，“奇葩”减速带背后的问题，却值得深思。
先说当地交通运输部门。即使在施工前双方存在“误解”，难道完工后就没有验收？毕竟，道路工程关系到交通出行安全，是人命关天的大事。为了解决交通事故频发而上马的工程，从启动到施工再到投用却如此草率、如同儿戏，这反映出当地交通运输部门怎样的工作态度和工作作风？由此带来的财政损失又该由谁负责？
再说施工方。只接到“电话口头指示”就能立即行动、火速完工，可见施工单位与当地交通运输部门关系“不一般”。按理说，这样的施工单位应该具有相当强的专业性，哪怕听到“铺设300米长减速带”这样的要求，也应有所质疑，又何谈“误解”？然而，这样不科学、不合理、不符合常识的低级错误，真真切切地发生了。为什么？一次性建几百米的减速带，对施工单位来说是实实在在的“经济效益”，反正政府埋单，管他合不合理！而如今，一建一拆，收入翻番，何乐不为？
有人说，“奇葩”减速带只是由于当地交通运输部门工作作风不实所带来的“乌龙事件”。细想起来，远不止如此。
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