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请问高原飞行的领航特点啊？以及它的分析？ 给你个“高原机场的特点及对飞行的影响”，希望有点用。高原机场海拔高，空气密度和大气压力小，高原机场位于群山峻岭地形复杂，高原地区太阳辐射和向背阳地形受热不均匀，这些因素导致高原机场运行有如下特点：（一）相同的起飞、着陆重量，飞机的真空速要比平原大好多；而且高原机场发动机的推力明显减小。这两个不利因素叠加在一起，使飞机在高原机场起飞及着陆距离显著增加。（二）高原机场发动机推力减小，空气动力变差，飞机的机动能力降低。飞机的爬升和越障能力变差，飞机加速、减速所需距离增长，转弯半径增大。（三）高原机场海拔高，由于高空风本来很大，接近地面的空气因太阳照射导致向阳和背阴方向的受热不均衡，再加上地形对风的阻挡、加速，使得高原机场经常出现大风，风速、风向变化也很大，极易形成乱流、颠簸和风切变。高原机场的气象还存在地域特征、局部性以及复杂多变等特点，浓积云、雷雨云、雨雪、结冰、低温、低云，浓雾、低能见度，对飞行很不利，对安全构成很大的威胁，对航班的正常性影响较大。（四）高原机场往往又是地形复杂机场，机场周围净空条件差，飞行程序设计、起飞一发失效应急程序设计、导航设施布局都很困难。另外，高原机场。
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