近日，J.D.Power公布了2020度美国最新年度汽车品牌忠诚度研究报告。这份报告简单来说，其实就是通过数据对比得出消费者对于汽车品牌的认可度、信赖度排名。 排名越高，意味着消费者在再次购车时选择同一品牌的可能性也越高，或者说介绍给其他亲友的可能性更高。
排在前三的均为日系车，不出意外，本田丰田都在其中，本田第三，丰田第二。
但是第一名绝对有很多人意想不到，是国内没什么存在感的斯巴鲁，忠诚度达到60.5%。
这也意味着，100个人中会有超过60个人愿意再次回购斯巴鲁车型。
而且其实斯巴鲁并非首次获得第一，在去年度的调查中，它以61.5%的数据同样排名第一。
斯巴鲁在北美的成功，也是有其背后的原因的。水平对置发动机，作为它的核心技术，目前世界上这个技术比较厉害的也就两个品牌，一个是保时捷另一个就是斯巴鲁。全时四驱技术也是斯巴鲁发明的，搭配其水平对置发动机，可以说是达到了完美的平衡比。
而且更为重要的是，长年以来斯巴鲁在美国最严苛的IIHS碰撞测试机构中，一直保持着极为优异的成绩。在前不久最新公布的2020年碰撞测试结果中，就有斯巴鲁Crosstrek混动版、力狮、傲虎、森林人均获得了TOP SAFETY PICK+安全称号，还有像斯巴鲁Crosstrek、翼豹两厢、翼豹三厢、WRX车型也获得了TOP SAFETY PICK评级，斯巴鲁可以说是美国人心中最安全的汽车品牌之一。 而且除此之外，斯巴鲁还涉及航空领域的各种发动机，实力确实不容小觑。
丰田的成绩也相当不差，忠诚度达到60.3%，可见世界的丰田这句话确实不是谣传。本田也达到了58.7%，遥遥领先其它对手。
这两家品牌能成功虏获美国人的心，无非是凭借着强大的可靠耐用性、实用性、使用经济性、易于维修、以及较高的保值率等等优势。不仅在美国，两田在中国的战斗力也是不容小觑，并且在车市下行的大环境下，这两家品牌在去年均实现了大幅度的销量上涨。
现代、起亚成绩也不错，很难想象一个被大国包围的小国可以在汽车工业上有如此的成就，两个品牌均能排进10名内。然而在国内颇受欢迎的大众，表现就不那么令人满意了，排到了第十名。比较令人意外的是，昔日风光无限的三菱，不仅仅被国人抛弃，美国人也不怎么喜爱。
小结
做好品牌忠诚度，也就意味着从另一方面提高品牌销量。当然，或许美国市场的数据不完全适用于中国市场，但是并非没有参考意义，还是能给我们一些借鉴、或者思考。
日系车能排名前三，不是没有道理的。因为懂车帝其实永远是人群中的极少数，大多数人都不那么专业懂车，也没兴趣去研究，经济实惠、好开实用、省心开不坏，这就够了！这也是是大多数的最大刚需，而日系车在这一方面处于绝对优势。
