宝成线北段阳平关一宝鸡扩建新建复线和中卫线将西北矿产资源进行整合？ 有战略眼光看待陕西发展规划，当初铁道部有计划中卫宝鸡阳平关，一期成都一阳平关复线，二期宝鸡一阳平关，主要是银川陕北煤及矿产资源入川。解决四川发展重庆成都绵阳广元等沿线工商农产品北上岀川通道。省领导决策卖煤不如送电后来决定在宝鸡建弟二发电厂。现在大量资源通过兰渝铁路入川
宝鸡到中卫的铁路叫什么线？ 宝中线 宝鸡到中卫（宁夏）宝中线投人运营1996年5月31日，国家重点铁路宝鸡至中卫的宝中线投入正式运营。宝中铁路 南起陇海线唬镇车站，北至包兰线迎水桥车站，穿越 陕、甘、宁3省区的14个县市，全长498公里。
宝鸡是交通枢纽，为什么只有一条高铁线路经过宝鸡？ 宝鸡是个火车拉来的城市，这话一点不假，在陇海铁路还没有修到宝鸡时，它一直归凤翔管辖。虽然它有悠久的历史和丰厚的文化底蕴，被誉为\"青铜器之乡\"，宝鸡是迄今为止中国青铜器发现最多的地方，它拥有全国唯一的\"中国青铜器博物院。说起宝鸡铁路枢纽的由来，这里还有一段故事。当初修建陇海铁路时，铁道规划部门专程去找了当时的凤翔府，想从凤翔经过，可是凤翔府的官老爷认为若修铁路过凤翔，将会破坏凤翔的龙脉，不同意经过凤翔，这也成就了宝鸡，修通不久的1941年，宝鸡地区的政府机构也由凤翔挪到了宝鸡，千年雍州后来的凤翔也归了宝鸡管辖。宝鸡铁路枢纽地位的巩固得益于宝成铁路的建设和第一个五年计划时对宝鸡的重点投入，由此宝鸡坐稳了后来的交通枢纽地位。加之后来宝中铁路的修建，使得宝鸡成为欧亚大陆桥上一个重要的节点城市，城市面貌焕然一新。普铁时代的辉煌已经过去，迎来了高铁时代的到来。宝鸡相继开通了西宝高铁和宝兰高铁，也步入了高铁时代。由于当今的规划都是以省会城市为高铁枢纽，这也使得宝鸡很无奈。高铁时代也将会跟普铁时代一样，高铁的修建也将是由线到面，尔后布成密集的高铁网。由榆林经宝鸡和汉中到达巴中和南充的高铁线路也在规划之中，。
自驾宝鸡到宁夏沙坡头、沙湖景区三日自驾游 -怎么走，沿路景点。 自驾宝鸡到宁夏沙坡头、沙湖景区三日自驾游-怎么走，沿路景点.走西安到福银高速 自驾游 提前选好路线 估计行程 自驾车从宝鸡到银川后基本下午了，直接入住，第二天沙湖，。
穿越陕甘宁三省区的铁路线是（ ） C
