如何看待「买短乘长」导致部分列车超载，而后续买了全票的旅客被告知不能上车，且铁总仅全额退票款的现象？ 【铁路部门下发“买短补长”临时办法；乘客执意越站加收 50%票款】日前，铁路部门下发“买短补长”临时…
国务院《“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》披露了哪些值得关注的信息？ 国家安全生产监督管理总局：国务院直属机构，很显然份内的事儿，http：//www. chinasafety.gov.cn/zhen gcefagui/2008-08/06/content_285780.htm主要职责中的第八条，调查分析。
为什么中国火车常「晚点」而几乎不「早点」？ 似乎从来没有见过火车「早点」… 火车早点常见的只存在一种情况：最后一站（终点）早点到达。如果是中途站早点到了，也必须等到准点才发车，因为旅客的火车票上印着时间呢。
6月27日京沪高铁多趟列车晚点的原因查明了吗？ 6月27日下午，京沪高铁多趟列车晚点。从一名该次列车旅客处了解到，6月27日下午约16时50分，从上海虹桥开往北京南的G4次“复兴号”列车，在原本不途径泰安站的情况下，在泰安站停靠将近30分钟。列车广播中解释称，因“前方无行车信号，造成列车晚点”。该旅客表示，除自身乘坐的G4“复兴号”列车外，还可看到从福州开往北京南的G56次列车和从上海虹桥开往烟台的G460次列车，均在同时期停靠在泰安站。其中，G56次列车在时刻表内并无计划停靠泰安，G460次列车在泰安站的原计划停靠时间为13分钟。据该旅客反映，这两列列车在泰安站的停靠时间均超过30分钟，“G4车走的时候，其余两个车都还在。据上述旅客反映，17时23分许，G4次列车恢复开行，且正常加速至约350公里每小时。车上广播称，列车晚点大约40分钟。目前，北京和上海铁路部门尚未公布前述列车晚点的具体原因。据中国铁路上海局集团有限公司官方微博公布的消息，截至6月27日18时20分，京沪高铁主要晚点列车有4趟，分别为G148次列车晚点53分，G150次列车晚点38分，G152次列车晚点39分，G60次列车晚点39分。北京铁路局方面尚未在微博公布6月27日的列车正晚点信息。澎湃新闻记者查询铁路12306微信公众号得到，6月27。
为什么这几天火车大面积晚点 在铁路线路上运行的所有列车，包括货物列车、旅客列车都在按运行图来运行，运行图规定了列车在铁路区间运行及在车站到发或通过的时刻，所有的列车都要按它来运行，但它是一张理想化的时刻表，一列列车的开行需要机车、工务、电务、列检等多个部门的配合协调，很多不确定因素会影响列车的运行，这些不确定的因素就象保险合同中的免责条款一样，是无法预测的。其中影响最大的就是天气，如暴风雨、大雾、风雪等天气，这些天气会导致视线不良，设备故障等原因而造成列车晚点，这些都是无法避免，特别是在电气化铁路上，往往因为接触网故障或者遭破坏引起大面积停电，造成大量列车严重晚点。人为的原因有线路施工、设备故障、列车超员严重，旅客上下人多，原规定的到站停车时间不够，列车不能正点开出，造成列车晚点。列车的晚点会给铁路部门的工作造成很大的干扰，繁忙干线上一趟列车晚点，会调整很多列车的运行，对铁路工作人员来说是个很麻烦的事。所有的列车都有晚点的可能，但火车是不会提前到的。不管什么等级的列车有晚点是正常的，但是不会早到的，因为铁路上哪趟列车什么时间在什么路段运，列车运行图是有明确规定，要是不按照规定运行，那么列车的运行秩序就会。
哪些原因会造成火车事故的发生 铁路事故是指火车（包括所有机车、车厢或车皮一类的车辆）在运行过程中发生碰撞、脱轨、火灾、爆炸、断电等影响正常行车安全的事故，也包括铁路运输系统在相关作业过程中。
请问2008年至2009年中国发生哪些重大事件？越详细越好，谢谢 2008年 1月22日 中国国家文物局在北京召开记者会宣布：在河南许昌灵井旧时器时代遗址第四纪晚更新世早期地层中。
