东南沿海客运专线的线路组成 杭甬客运专线是东南沿海客运专线中唯一按高速铁路客运专线等级设计的铁路线。杭甬客运专线西起杭州，经绍兴、上虞、余姚等地到达宁波。全长152.04千米，其中新建正线长144.709千米，利用既有线7.33千米，总投资212亿元。杭甬客运专线是长三角城际轨道交通网络的组成部分，与沪杭客运专线合称沪杭甬客运专线，又与同时通车的宁杭客运专线合称宁杭甬高速铁路。杭甬客运专线于2009年3月19日开工建设，最初计划于2011年年底通车，但最终延迟至2013年7月1日正式通车运营。杭甬客运专线全线铺设双线无砟轨道，并采用500米长轨进行无缝焊接。除钱江铁路新桥南引桥正线采用CRTSI型板式无砟轨道外，均采用CRTS II型板式无砟轨道。正线线间距5.0米，最小曲线半径7000米，最大坡度2‰。轨道板下设水泥乳化沥青砂浆，起到缓冲作用。杭甬客运专线采用CTCS-3列控系统，设计速度350km/h，运营速度300km/h。全线建有35座高架桥，其中特大、大中桥梁17座，总长122.862千米，占新建线路总长的86.65%；全线设隧道9座，占新建线路总长的8.89%，最长隧道为全长6209米的大山脑隧道。新建线路桥隧比达到95.54%。预测运量至2015年、2020年及2030年分别为78对/日、103对/日及154对/日。客运专线开通后，。
作文求助
中国哪个地方工资可以，消费较低，风景好，养人，适合居住？
温福高速铁路的路线 温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长298.4千米，这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的国家I级双线电气化铁路，于2005年动工，2009年6月30日开通货车，比原计划提前8个月。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，区间规划设立11个火车站，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件，与福州既有的福马铁路（福州火车北站至福州马尾）连接，同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。温福铁路被列为国家“十一五”重点建设项目，是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。温福铁路建成后，福州到上海的行车时间可缩短近9小时，福州到温州也将只需2小时。温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速道，福建省的4个经济中心城市—福州、莆田、泉州、厦门，将直接融入沿海交通网络。温福铁路是福建省首条高速铁路。温福铁路北起金温线的温州南站，经浙江省的乐清、瑞安、平阳、苍南和福建省的福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江至福州，与既有的福马铁路相接，全线298.4公里，其中福建段229.1公里。此外，设计中的温福线有的港口。
福安市属于哪个省 活动#提高警惕：1分钟识破网络诈骗 福建省 福安，本为幸福安康的意思，另有城市福安，是福建省宁德市辖市，是海西东北翼的交通枢纽和闽浙赣内陆的重要疏港通道，环三都澳。
宁德港的集疏港通道建设现状 一、港口通道现状 沈海高速公路已于2004年底全线贯通，它是国家规划建设的“五纵七横”12条主干线中最长的一条，也是唯一一条贯穿我国东部沿海地区的高速公路大通道。福宁高速公路是沈海高速公路的一部分，北起闽浙交界的福鼎分水关，经福鼎、霞浦、福安止于蕉城飞鸾，南接宁（德）罗（源）高速公路，全长141.567公里。2005年6月湾坞互通至福安的高速公路连接线也已建成通车。福宁高速公路与宁德港各港区及主要作业区的疏港公路都有互通口相连接，现在这条高速公路是宁德市重要的货物疏运通道。104国道北起北京，终点为我省省会福州，全长2420公里。在我市境内经过福鼎、柘荣、福安、蕉城区，是宁德市内陆县（市）至沿海发达县（市）的重要通道。在宁德市境内目前在建有温福铁路宁德段，路线按双线设计，时速为200公里，预备250公里能力。温福铁路是中国沿海铁路重要组成部分，为国家一级干线，是我国目前最现代化、最先进的铁路，也是宁德第一个出省铁路通道。一三都澳港区通道现状 1、城澳作业区通道现状 礁头至城澳疏港二级公路已经进入施工阶段，路线全长约10.5公里，其中路基部分已基本完工，隧道、桥梁部分预计2007年年底完工。高速公路飞鸾互通至礁头为三级。
