JEEP牧马人好吗？ 是个越野车，或者说只是一个越野车，很牛X，平时在城市间穿行的话，我只能说屈才。总的来说，50多W的价格里，还每有几个能和它竞争的，你说的指南者是小垃圾，其它的不是价高就是不实用的。它的竞争对手有1，三菱 帕杰罗短轴版 要50多W2，竞争力不小的越野小家伙-价格便宜，性能也不不错-铃木吉姆尼好了，最后说一句，多是马路上走就不要买牧马人了，中国的路并不是台烂
牧马人到底好不好？ JEEP牧马人好不好只有开过才能了解，语言是很难描述一台越野车的。重点已经说明—越野车，真为越野可以无疑可以考虑这台车，车身结构稳定、动力相当充足、四驱系统也有两种模式，素车既有非常理想的越野能力。硬派越野型参考罗宾汉（也叫做卢比肯），这一版本的牧马人为分时四驱系统，分动箱可以放大4倍扭矩非常夸张，2.0T汽油涡轮增压发动机有400N·m的峰值扭矩，增压器最高转速虽然在3000转但介入速度是比较早的，所以这台增压机也能带来极强的脱困能力。分时四驱系统装备了前后桥牙嵌式差速锁，可以手动开关前后锁；分时四驱的分动箱刚性连接本就等于中差锁，前后桥锁止后驱动系统回到了最原始最稳定的状态，每个轮胎都能得到同样的动力输出这是越野脱困的保障，有“三把锁”的越野车已经达到极限状态了。爬沙型可以考虑撒哈拉，撒哈拉的四驱系统比较另类，虽然定义为分时四驱但已经有接近适时四驱或全时四驱的功能。因为在分动箱的基础上加入了一组多片式离合器限滑差速器，其功能可以正常差速也能够通过离合器锁止，而且前后桥没有差速锁而是开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助制动。这种结构基本等于一些城市SUV使用的全时四驱系统，提供了4H auto模式也很隐晦的说明了。
Jeep牧马人怎么样？值得买吗？ Jeep牧马2113人算是经典的越野车型了，其不论品牌还是外观5261以及越野能力表现4102都是不错的，1653喜欢越野的人是值得购买的。Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB，战争结束后Jeep要向民用车市场转型，几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人。牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34：1。车身尺寸方面，2018款牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米。扩展资料：牧马人属于典型的硬派越野车没所以牧马人不适合跑高速，其噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，还就就是它接近90的座椅，不适合长时间驾驶。牧马人这款车主打的就是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野。
Jeep牧马人适合在城市开吗？在城市开的效果怎么样？ 目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都跑不过它。0-100米，10秒内。两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。推荐：终极越野-牧马人卢比肯（Jeep？ Wrangler Rubicon 2-Door）吉普：Jeep是美国克莱斯勒 Jeep？ 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep越野车鼻祖：Type 82 品牌：Porsche
要说牧马人怎么样，自己体验一把才是真的，但我一直都觉得，开着牧马人真的非常的帅气，够酷哇！牧马人车子的外型和性能都相当的不错，内饰亮点包括全新设计的仪表盘、改进。
牧马人好吗？ 我的理想就是买一辆牧马人，超级棒。曾经来过几次！试驾效果特棒
绝对宽敞，牧马人车身非常高，且车身线条方正，不像其他品牌的suv那样为追求流线时尚的外观而牺牲部分车内空间。不要说是165，就是一米九的大男人做进去也不觉得挤。
请问牧马人 ETF基金是被动投资型指数基金，它最好的买卖渠道应该是利用股东帐户在场内买卖交易.交易方式与股票，封闭式基金一样，交易费率最高不超过0.3%(单向)资金到帐时间为T+1，可以。
