汽车防冻液可以直接添加吗 汽车防冻液可以直接添加。防冻液可以自己添加的，但要注意这些细节。如果防冻液的损耗在合理范围之内，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同样的防冻液，每款防冻液。
夏天气温高，汽车里边是不是就可以加水就不加防冻液，等到了冬季再加？ 防冻液主要由降冰点剂（防冻液的主成分）、缓蚀剂（对汽车冷却系统的机件具抗腐蚀作用）、消泡剂、着色剂、防霉剂按一定比例配制而成。防冻液的主要作用1.冷却作用：水的沸点是100度，而防冻液的沸点通常在零上110度。2.防腐作用：汽车冷却系统中的散热器、水的、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、铝等组成，因此防冻液中都加入一定量的缓蚀剂具有防腐功能。3.防垢作用：冷却液在生产和加注过程中均使用经过软化处理过的离子水。4.防冻作用：由于加入了防冻剂，能保持在低温天气时冷却系统不结冰。汽车用水散热的缺点1.水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，易与水中的阴离子反应生成水垢，水垢能磨损水泵密封件并覆盖在缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增而引起缸裂。2.水的沸点是100度，夏季热天易开锅后水量减少发动机温度升高易引起拉缸现象。3.水零度结冰，水在车辆散热系统中结冰会彭长，这样会使汽车缸体或水泵等产生裂痕或是车辆起动困难等现象。夏季热天汽车用水散热冬季用防冻液更除换麻烦外，发动机里的水也要一定排放干净，不然加注进去的防冻液的效用也会打上折扣的。综上所叙，建议车辆散热一直使用防冻液更要好。你的提问和分享。
防冻液少了可不可以加水 可以，加的2113水和加的时间是有5261讲究的。原因如下：首先，加的水只能是纯净水和4102蒸溜水，因为，如果不是1653的话，水中会有杂质，会和原先的防冻液中的物质起化学反应，轻的会降低防冻效果，重的会使液体变质而腐蚀损坏水箱；其次，加的量的问题，如果不是在东北，加一个可乐的水绝对没问题，因为防冻液本身就是用水勾兑的，加如此的量，不会太改变它的性能和成份的，只会影响1-2度，在北京一般的冬天最冷温度是零下13度左右，而市场上卖的防冻液是-35度的，既便影响原防冻液的低温值也就是一-二度，就说低温值降到-33，-34度，也不会对车有任何影响，但要是在东北，就要多加小心了，不要加的太多；最后，是加的方法，一定要在早上启动车前加水，因为，如果是晚上加，新加的水就不会和车内的防冻液充份地均匀在一起，而存留在小壶中，这样，晚上就会冻上，尤其是小壶和水箱相接的皮管处最容易冻上，这样，就糟了，早上加，立即着车，几十分钟后，新加的水就会和防冻液很好的混合在一起了，就不会冻上了.当然，如果能加和原来牌子一样的防冻液最好了，。注意：防冻液一般两年就要换一次，同时，一年四季用防冻液最好。而不要图便宜夏天改用水。因为防冻液也有冷却的作用，也不贵，用水虽省了几十快钱，但水箱就有。
车子行驶18000公里，防冻液接近MIN位置，是放掉换新的还是直接添加就好？ 发动机冷却液减少是用车中的正常现象，补充即可不用频繁更换。汽车冷却液有三种类型：乙二醇基、丙二醇基、丙三醇基（甘油），这三种物质是实现防冻与冷却的主要成分，但比例很小且油状特征决定了挥发性能较差。除了这些物质以外的其他成分为水、缓蚀剂、着色剂等，其中主要成分是水，这是使用过程中冷却液会减少的核心，因为在高温环境中水是会蒸发的。普通小排量自然吸气发动机的运行温度约在90摄氏度左右，这一温度对于冷却液中水成分的蒸发影响略小一些。涡轮增压发动机的运行温度会在100摄氏度左右，其中某些性能强大且增压器发力区间比较宽的发动机温度会超过110℃，在这种高温环境中冷却液虽然不会沸腾但也会加速水份的蒸发，这些车的冷却液减少速度会略快一些。那么冷却液减少的部分主要是水的蒸发，在减少后想要恢复冷却液的合理成分比例，最简单的方法不就是添加水吗？标准答案正是加水，冷却液水壶上有MAX和MIN两道刻度线，减少到MIN位置后车辆仍能正常驾驶但应该及时补充，防止副水壶烧空了导致冷却系统内出现气阻。在加注时要把量控制在MAX和MIN的中间线位置，可以略微偏上一些。18000公里损耗的主要是水，在减少后加注等量的【蒸馏水】到中线即可。注意事项：水。
夏天车里不加防冻液加水可以吗 朋友看了你2113的叙述；夏天车里不加防冻液加水应5261急是可以4102的，要是条件允许建议还是补充防冻液1653，因为车辆防冻液一般使用是两年或5万公里，一旦你在夏天防冻液少的时候加水补充，就会降低防冻液的冰点。你要是夏季更换防冻液想使用水来代替，这样是完全可以的，要使用桶装纯净水，加满以后启动发动机然后再加满就行了，记住再气温到10度时候还要换成防冻液，以防天气突变对发动机不利，及时回答还望采纳。
