柴油里为什么会有水 1、技术2113原因：从技术的角度讲，所有（含军队）油船在接卸5261过程中，最4102后收油管线中均有水顶出，因此油罐里就有1653水份并有水垫层，即每个油库油罐底部都有水分，这是客观存在的。2、时间的原因：有时资源紧张，油品沉淀时间不够长或者油罐转罐过程带有微量水分。3、油品的性质：石油是有主要由烷烃、环烷烃、烯烃和芳香烃组成。其中油品中的芳香烃具有很强的吸水性，易从空气中吸取水分。4、物理原因：受热胀冷缩的影响，同样可以吸取空气中的水分。扩展资料：注意事项：1、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。2、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。3、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。4、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。5、低温时，为改善柴油的低温流动性，充许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。参考资料来源：-柴油
柴油里的水分 1．空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高（油浴式空气滤清器），使进入汽缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全，也会引起排气冒蓝烟。2．油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。3．长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间的间隙过大，使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室，与气缸中的燃料混合气混合，改变混合气正常比例，燃烧不完全，引起排气冒蓝烟。4．活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。5．在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。
汽油中水分越多其什么性能越差 你好，排气筒放炮，发动机动力下降，油箱即油路金属管道，容易生锈
如何检测柴油中是否有水分？
什么是柴油的水分？ 水分是由外界污染和柴油储存时由于昼夜温度变化使储罐“呼吸”空气而带入的水。柴油中含有水分会大大提高其浊点和凝点。在低温下，水分呈微小冰晶体悬浮于柴油中，此时即使。
0柴油质量指标中的“水分，%（v/v） ≤ 痕迹 ”是什么意思？ 水含量不大于万分之三就视为痕迹
