机油从490柴油机的机油尺孔排出是什么原因？ 几乎所有中小型内燃机出现机油从油标尺处喷溅而出都是两个原因引起，一是曲轴箱呼吸阀被油污堵塞，使曲轴箱压力不能泄放（曲轴箱压力来自活塞环泄漏的废气），由于油标尺下口浸在机油液面以下，机油在曲箱压力作用下由油标尺导管喷出，这种情况通过清洗呼吸阀滤网即可解决，非故障。另一种情况是由发动机故障（比如缸垫冲坏等），导致冷却液或燃油泄漏到曲轴箱造成机油液面超高，在活塞高速动动的作用下使机油从油标尺等处喷出，如本田机油门也属此类情况，这种情况伴随着机油变质、稀释、乳化变白等现象，这需大修发动机才能解决。
从机油尺孔排气和喷机油怎么回事呀？急急急 还是找专业师傅好好检查一下吧，要是机油往外喷，喷到排气管上很容易起火的，特别是夏天最危险。
拔出机油尺，从孔里面冒烟，这正常吗 你好那是发动机废气过大引起的。应该大修发动机了
机油尺拔出后会冒气么？
发动机机油尺插入孔不断喷机油，拧开机油加入口盖子有股气体从里面冒出来为什么 废气管堵了
着车拔出机油尺有气冲出是单向阀阻塞吗 你好如果说出的不大是正常，如果出的比较大有可能是单向阀堵了，但也有可能是活塞环间隙过大造成的下喘气，希望我的建议可以帮的到您，可以追问【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
机油从机油尺喷出是什么问题 机油从机2113油尺喷出的一般原因是由于发动5261机内压力过高导致的；特殊情4102况下，也有可能1653是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出。对于上面所说的特殊情况，发动机生产厂设计时一般都会考虑到这一点，所以不做特别说明，如果确时想确认下，可以找一根软的长铁丝，在端头弯一个小钩，以能放入机油尺管为宜，然后把铁丝弯钩一段插入机油尺管，插一点、回拉一下，什么时候感觉被卡住了，记下位置，拉出铁丝，对比下机油尺管，就可以看出机油尺管是否插入油底壳机油面以下了。对于这种情况，只能联系发动机生产厂整改。这属于设计故障。普遍而言：机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的，引起发动机内压力过高的主要原因有2种：一是发动机四配套（汽缸套、活塞、活塞环、活塞销）老化磨损，活塞压缩和做工时压缩气体通过活塞环和气缸套返回曲轴箱造成发动机内腔空气无法及时排除，引起压力增大；二是油气分离器及油气分离器废气管堵塞。处理时，首先应排除第二种可能：通常，可以拆下油气分离器连接缸盖罩的胶管，然后，对着胶管吹气，看废气管是否正常出气，如果不出气或出气很。
柴油车发动机.，费气管冒白烟，机油尺孔冒机油是什么原因 气缸垫冲坏，水道与气缸连通，冷却水进入油底槽，机油面增高，油尺口就会冒机油。缸套水封圈损坏，冷却水进入油底槽，会有相同后果。冷却水进入气缸，遭遇高温，会以水蒸汽形式排出去，造成排气管冒白烟。缸套、缸盖有砂眼或裂纹，也会引发如上现象。
机油从490柴油机的机油尺孔排出是什么原因？ 这种情况有两种可能，一，曲轴箱通风口不畅，造成曲轴箱和气门室处废气无法排出，而从油尺口排出。二，因缸筒，活塞，活塞环间隙过大，封闭不严导致压缩或工作时气体进入曲轴箱。解决办法，疏通：修理：
