逛车展的目的各不相同，但一定有大部分人是看热闹的，而看热闹，怎么少得了看豪华车呢？本文为大家整理了几款值得一看的豪华车，让你一睹为快。
新款奔驰E级
中期改款的奔驰E级即将亮相本届北京车展，关于它，讨论最多的话题还是设计，尤其是外观。
作为一次中期改款的新车型，奔驰E级并没有像S级换代那般变化巨大，只是在部分地方进行了改变，并且是朝着全新一代奔驰S级看齐的。并且国产版车型保持了与海外版车型的一致。
改变主要集中在前脸、车尾和内饰。前脸的造型不好去形容，有的人嗤之以鼻，有的人拍案叫好，争议就来源于这个地方，但也许当看了实车，又是真香一片。
车尾的尾灯也换成了奔驰最新的家族风格，更扁平，拉宽了视觉。
内饰主要改变则在方向盘，新款车型提供了全新样式的两种方向盘，同样是有人喜欢，有人讨厌。
新款宝马5系
很巧的是，E级的老对手5系也在本届车展发布中期改款新车型，还真是不是冤家不聚头。
而5系的变化与E级的变化一样，都是向家族旗舰看齐的，5系自然是向新7系靠拢。
不过5系的变化相对E级的变化来说算是轻微的，因为猛地一看，你可能都不会觉得5系变了什么。
新款5系相比现款车型主要是大灯组、前包围和尾灯组有了新的设计。
新款5系的大灯组更修长，L形灯带也是宝马目前的家族样式；豪华套装的前包围变得更年轻了，运动套装的前包围变得更凶狠了；尾灯则变得更时尚、科技了。
内饰上，新款相比现款改变不大，主要是一些细节的调整。
另外，新款5系会延续现款车型的2.0T高低功版本车型，不过，预计会像海外版一样，新加入48V轻混系统。
奥迪RS Q8在本届北京车展完成国内首秀。作为Q8的性能版车型，RS Q8有着非常强悍的性能，刷新了纽北最速SUV纪录，是当之无愧的性能猛兽。
奥迪RS Q8
RS Q8相比Q8在一些细节的地方凸显自己的性能取向，比如蜂巢状前脸格栅、更凶悍的前后包围、大尺寸运动轮毂、RS高性能刹车、双边双出排气、尾灯下的通风口设计等。
RS Q8搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，甚至还搭配了48V轻混系统，可输出最大马力600匹，最大扭矩800牛米，匹配的是8AT变速箱，并且还具备quattro四驱系统。
这些使得RS Q8从零加速到100码仅需3.8秒。
作为参考，同款动力总成，调校稍高的兰博基尼Urus百公里加速成绩为3.6秒。
新款保时捷Panamera在北京车展完成国内首秀，目前已经公布售价为97.3万—245.8万，跨度非常大。
新款保时捷Panamera
这款车型对于保时捷来说非常重要，因为中国市场占据了Panamera全球销量的一半，并且据保时捷统计显示，Panamera在中国的车主平均年龄仅有32岁，可谓社会的中坚力量。
在设计上，新款Panamera相比老款车型其实并没有太多太大的变化，主要是一些细节方面的改变，比如前包围、尾灯等。
不过相比老款车型，新款有两大变化。一是取消了Turbo车型，直接提供Turbo S车型。
另一则是新增了Panamera 4S E-Hybrid车型，比Panamera 4 E-Hybrid车型要强不少。
北京车展前，劳斯莱斯全新一代古斯特就在中国迎来了首发。
全新一代劳斯莱斯古斯特
古斯特对于劳斯莱斯的重要性可一点不比幻影低。也许幻影才是代表着劳斯莱斯的极致豪华，但古斯特的顶级豪华也没有几台车能够达到。不妨先定他个小目标？
全新一代古斯特相比现款车型有很多改变，但同时它又对劳斯莱斯一直以来的经典有着传承，这是非常考验设计师功底的。要在不变当中求变，并且还得变得更加完美。
外观上，古斯特依旧是沉稳、霸气的，但我们也能感受到新一代车型明显的变年轻了，这是它的与时俱进。
内饰上，在保留了劳斯莱斯传统风格的前提下，新一代古斯特变得更有层次感了，也更具科技感了，三联表的设计依旧，不过从机械式变成了液晶显示，这是传承，也是又一个与时俱进。
作为顶级豪华品牌的劳斯莱斯，再一次向人们展示了他们对豪华的理解，以及他们对时代的认知。
玛莎拉蒂的全新跑车MC20也在北京车展完成首秀，目前它已公布售价为210万元。
玛莎拉蒂MC20
这款车对于玛莎拉蒂的意义是非比寻常的，因为它的动力系统由玛莎拉蒂100%自主研发完成，这或将意味着玛莎拉蒂未来将不再依赖法拉利的引擎供应，从而真正走上属于自己的路。
MC20采用中置布局，搭载一台叫做“Nettuno海神”的3.0L升V6引擎，在7500转可爆发630匹马力，3000—5500转可输出扭矩达730牛米。
这台发动机还配备了适用于超跑的干式油底壳，还加持了双火花塞预燃室技术。
同时，车身大量使用碳纤维件，使得其车身重量没超过1.5吨，功率重量比达到2.32公斤/匹，同级最佳。这些，最终使得MC20的百公里加速仅需2.9秒，极速超过325km/h。
红旗S9概念车其实早在去年法兰克福车展就已经亮相了，但本届北京车展是它的国内首秀。
红旗S9概念车
作为红旗打造的一款超跑，S9有着惊世骇俗的实力。它搭载了一台V8的涡轮增压发动机，本就已经很猛了，又加入了混动系统，最终使得S9拥有超过1400匹的最大马力，完成零百加速仅需1.9秒，极速超过400km/h。
目前世界上零百加速达到1.9秒的只有两款车，一款是特斯拉Roadster，另一款就是红旗S9。
作为一款概念车，红旗S9的造型是非常夸张的。
红旗的元素遍布全身，贯穿车身的红色LOGO非常显眼；酷炫的大灯和尾灯极其科幻；巨型尾翼和扩散器非常夸张，仿佛从外观就能感受到那1.9秒加速的强大冲击。
内饰则大量采用了碳纤维材质，一方面是为了减重，一方面也可以提升车内的运动氛围和豪华感。
我们共同期待量产车型的到来吧。
