三菱蒙特罗v45自带氧传感器和三元催化吗 新版三菱蒙特罗

三菱蒙特罗（美规）v43发动后冷车怠速不稳定（不给油会熄火），等到水温稍高后状况正常，但有时会很 怠速不稳是最难排除的怠速问题，如果怠速偏低或偏高很有可能是上面所说的那样，但是你说是怠速忽高忽低我觉上面说得检查缸线和火花塞这些故障可能性不太高吧，如果他们坏了的话，不是高就是低，很难出现忽高忽低的现行，但也要检查吧，我觉得很有可能是水温传感和氧传感器这快的问题，因为你说是冷车怠速忽高忽低，所以检查这些是非常重要的，因为如果水温你想不对了，告诉汽车电脑得数据不准，它可不带速就不稳么，只是提提建议，做好去检查一下，去4s点，用故障检测亿读一下码，如果不想去，你把水温传感器看看，是不是有断短路现象三菱蒙特罗V43是非承载式车身吗 是说帕杰罗V43吧？这一代还是使用非承载式车身（有大梁）的。三菱蒙特罗发动后加油门就熄火怎么回事 这个故障给我的感觉是燃油供给不畅，车子刚发动起来，怠速运转，燃油还能供得上，一旦加油门，由于混合气突然变稀，不能提供高速运转合格的混合气，这时连发动机怠速需要的合格混合气都提供不了，所以熄火。美版三菱蒙特罗v43油耗太高 常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。一般情况，1.5L发动机的轿车油耗。美版三菱v43蒙特罗的车身彩条和英文标识 1993年三菱公司追加了V45 3.5升V6汽油发动机和v462.8升柴油发动机，但这两款车在 车身没有彩条。国内称这一款帕杰罗为美国版，这款车型叫MONTERO(蒙太罗)v43其采用

#三菱发动机#三菱汽车#三菱#氧传感器#三菱帕杰罗